电动机车不适合偏乡或山区 萧美琴争取六期环保机车也补助
▲立法委员萧美琴（左）向环保署长张子敬（右）表示，电动车不适合偏乡，针对偏乡机车族群，要求环保署比照柴油车旧换新减税及电动车补助标准。（图／记者王兆麟翻摄）
立法院日前邀请行政院环境保护署、交通部、经济部及财政部就「空气污染防制行动方案之执行绩效与改进措施」进行专题报告。立法委员萧美琴针对偏乡机车族群，要求环保署比照柴油车旧换新减税及电动车补助标准，也让老旧机车旧换新车可获得补助。
因应空污法，萧美琴积极推动换车减免货物税及关税，行政院上周也通过货物税条例修正草案，若大货车汰旧换新，货物税最高可减免新台币40万元。萧美琴对此支持，并指出除货车之外，老旧二行程机车的换新也应纳入考量。
萧美琴指出，目前经济部对汰换电动车提供一定补助，从产业升级与减少空污的角度，她都表示支持，但是基于花莲民意代表的立场，补助电动车的政策对交通不便的偏远地区民众较难受惠。萧美琴表示，花莲部分山区高低起伏大，对马力的规格需求高，不适合电动车爬坡，加上产业的规模尚未普及，电池更换及充电的设施在花莲都极度不足，车主换成电动车的门槛较高。因此，萧美琴建议在偏乡地区因地制宜，让民众购买更高环保规格的机车也能获得补助。环保署署长张子敬正面回应说，政策重点在于减少污染，并承诺将评估在电动车设备还不足的地区，也以政策诱因鼓励汰换六期油车。
除此之外，为了提升花莲地区的环境，萧美琴针对花莲市环保公园累积的陈年垃圾，在2012年就争取环保署补助2400多万以施作边坡稳定及相关工程。萧美琴指出，环保公园的前身为垃圾掩埋场，经海浪长年侵蚀，垃圾落海的问题越来越严重，其中多数是无法分解的塑胶袋，严重污染海洋。
萧美琴表示，根本的解决之道应逐步移除垃圾，但垃圾堆置经年累月，已达庞大数量，因此她再度向环保署争取经费，协助地方政府将垃圾去向及后续处置一并纳入规划。张子敬表示，只要地方政府愿意做，环保署一定全力支持。