要民众换电动车！ 交部提议：150cc以下机车复征牌照税
▲为鼓励民众换电动车，交通部向财政部建请现行150CC以下机车，恢复征收牌照税。（图／资料照／记者季相儒摄）
行政院长赖清德21日宣布空气污染防制行动方案，目标2019年空污红害日减半、2030年公务车辆全面电动化、2035年机车全面电动化、2040年汽车全面电动化目标。交通部长贺陈旦表示，已向财政部建议恢复征收排气量150cc以下机车使用牌照税。
贺陈旦今受访时说，台湾现在面对空污问题，应该要大家一起来看待，不能只因为冬天季节性因素才来担心，尤其是不受季节影响的交通污染，是稳定存在生活里的，大家不能都没有行为上的改变，却期望环境会改变。
▲贺陈旦说，为让电动机车跟一般机车有区别，所以建请财政部检讨150cc以下机车免征牌照税。（图／记者赖文萱摄）
针对行政院订出汽、机车全面电动化的期程，贺陈旦说，希望鼓励民众逐步汰换，但不只要「换」，更希望是「汰」之后，能够转乘其他大众运输工具，或是更加安全、智慧的车辆。他提到，为增加机车与电动机车的差异与诱因，已向财政部建议恢复征收排气量150cc以下机车使用牌照税，让两者有所区别。
现行150cc以下机车免征牌照税，是因当时考量150cc以下机车，为中低收入者主要交通工具，为减轻民众负担，自1995年实施至今已长达22年。若未来恢复征收牌照税，换算回来，50cc以下机车牌照税为150元，51至125cc机车牌照税为375元。
▲交通部与地方政府正在讨论要划定「空气品质维护区」，借由管制行为，减少汽机车过于集中造成的空污浓度提升。（图／记者李毓康摄）
另外，贺陈旦也提到，台湾是机车王国，机车是大多数民众的代步工具，在行与等停的过程中，因为集中度高，还是会造成浓度提升，进而影响空气品质。目前交通部也在与地方政府在沟通讨论要划定「空气品质维护区」。
首先会先针对出入车辆多，汽机车排放量大的区域或是造成伤害较大的地方先来办理，可能是室内停车场、医院或学校附近等，方法也许是提高停车费，或者在维护区内管制汽机车进入等，会与地方政府一起订出可行的管制方法，希望在明年下半年（6月后）看看能不能配合空污法，完成区域订定。