使用者付费 ! 台湾 150c.c.以下机车拟恢复课征机车牌照税
根据行政院在（12／21）释出的讯息，为了实现「空气清净方案」，台湾预定在 2035 年先行禁售燃油机车、2040 年接续禁售燃油汽车。
其中针对作为国人最普遍使用的交通工具的机车除了预定在 2035 年（民国124年）全面电动化之外，为鼓励民众换电动机车，交通部长贺陈旦已在今年 3 月的时候建请财政部恢复课征 150cc 以下机车牌照税，希望借此提升民众换购电动机车的诱因。
▲使用者付费前提下，交通部长贺陈旦建请财政部恢复课征 150cc 以下机车牌照税。
现行的法令条文是在民国83年1月由立法院审查行政院提出使用牌照税法部分条文修正草案，该修正案主要是考量 150cc 以下机车为中低收入者主要交通工具，为减轻大众负担，所以将其使用牌照税额订为 0，该条文于 84 年 6 月三读通过使用迄今。
根据统计，至 2016 年底，台湾机车数量达 1,375 万辆，其中 51cc 至 150cc 车辆数多达 1,306 万辆，若以修正前的 375 元（51cc~150cc课税）计算，政府一年约可增加 48 亿 9750 万。
对此，交通部表示税金的收益并非修改规定的重点，主要是希望将使用机车本应负担的使用成本回归给持有机车的民众；在交通部与财政部提议后，财政部允诺将会研议。
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