高捷延伸屏东潘孟安喊确定 叶匡时轰「无耻」：骗人也要有技术
记者洪靖宜／高雄报导
屏东县长潘孟安昨晚在造势场合证实高雄捷运确定延伸到屏东东港，话题一出立刻引发讨论，但高雄市副市长叶匡时随即在脸书发文狂轰，3日受访时更批「民进党政府为了选举把我们后代子孙所应该要未来经济发展生存发展需要的资源，通通的乱花乱耗尽，我觉得非常不负责任、无耻，我觉得悲愤。」
对于潘孟安宣布高捷延伸屏东，高雄副市长叶匡时先在脸书狂轰「这是假新闻吗？我怎么不知此案确定了？请问潘孟安县长，你的确定的定义为何？是确定要做捷运延伸到屏东的研究规划？还是确定核定这个计划要动工了？能否给我们 一纸公文或会议纪录，让我们确定一下？对不起，在民进党的执政下，我实在不确定，我能确定什么？」
叶匡时3日受访时回应「只要问一个事情，究竟这条线会是怎么走法，可行性研究在哪，现在连可行性研究都没有，第二，小英在林园喊过三次小港线要延伸到林园，给林园乡亲做了三次保证，但我们市府做可行性研究，小港延伸到林园的交通部连经费都不给我们，还用第二预备金，所以民进党政府为了选举把我们后代子孙所应该要未来经济发展生存发展需要的资源，通通的乱花乱耗尽，我觉得非常不负责任、无耻，我觉得悲愤。」
叶匡时补充「澄清一下要做负责任的决策，我不是反对这条线，或赞成这条线，但是这个是连可行性研究都没有，连影子都没有，你就乱讲话说确定，我就不知道你确定依据在哪，有白纸黑字公文，会议纪录，可行性研究连开始都没有启动都没有，这叫确定要兴建吗，骗人也要有点技术。」
高雄市捷运局长范扬材则说「屏东县政府委托高市府来规划整体路网规划，预计明年初才会提交给屏东县政府，屏东县政府提交给交通部审议，交通部会选择其中最优路线来做可行性评估，通过有两样要素，第一这条路可行的，技术上可行的，最重要的是可以匡列相关经费，由中央与地方各分担多少建设经费，这预估要2年时间。范扬材指出：「现在都还没送到交通部审议，如果说确定是言之过早。」
至于目前倾向哪条路线？范扬材表示，目前依据屏东县政府想法，是希望由林园延伸到东港，因为屏东县想开发大鹏湾，希望这条路线摆为第一优先。他强调，整个可行性研究后，还有两道程序，包括综合规划、环境影响评估，这需要3年时间，所以整个计划要5年后才会确定这路线可以兴建的。