工研院打造台湾首部自驾中型巴士
▲工研院资通所所长阙志克（左）与经济部技术处科技专家张嘉祥（右）。（图／工研院提供）
为抢攻自驾车商机，工研院发表S3环周环境感知次系统软硬体平台，打造台湾首部自动驾驶中型巴士，透过深度学习影像辨识技术，可对周遭物件即时感知相对位置、速度，整合个别感测技术如光达(LiDAR)、雷达，及感测器资讯融合技术；预计年底前在院内完成特定场域自动驾驶车系统测试；并将持续打造全台首套10万公里标注影像资料库。
工研院资通所所长阙志克表示，自驾车感知次系统运用大量资通讯技术，包含image Sensor、LiDAR、Radar等感测元件、感测分析软体及定位与路径规划模组等，以提供自动驾驶所需的主被动安全系统。
阙志克表示，台湾在晶片设计、车用电子、资通讯软硬体开发到车用设备等领域具有完备的产业供应链，加上台厂良好的弹性与成本控制能力，感知次系统是台湾切入自驾车商机的最佳机会。工研院将开发感测分析运算平台、深度学习影像资料库、多重感测融合技术等关键技术，以补足产业缺口。
阙志克表示，根据工研院IEK预测，至2030年因自驾车、车联网与分享时代来临，将有8,000 亿美元市场规模。甫落幕的2018国际消费性电子展CES也透露「AI X自驾车」的应用趋势，各家大厂均着重在自动驾驶技术的安全与可靠性，高效能感测技术的重要性可见一斑。