观念平台－发挥创意 迎战国际人才短缺

台积电在德国设厂传闻终于在农历年前被德国之声披露，算是证实这个未来车的趋势所需。台积电在美、日、欧洲的海外布局，只是台湾产业界的一个缩影，供应链在地化这几年在地缘政治催化下，正发生40年来最激烈的改变。供应链短化甚或碎片化已有迹可循，从1980年代新自由主义擡头后的集中化供应链结构难以支撑新时代的需求。「效率」逐渐被其他目标取代，但对企业营运而言，激烈的全球竞争并未改变，因此，在地供应链所需的要素禀赋成为投资设厂的关键议题。除了要素价格之外，要素品质才是企业关切的焦点，其中的人才是重中之重，「十年树木、百年树人」这句老话一点都不会言过其实。

巴拉圭共和国是我国在南美洲坚定的邦交国，长久以来两国致力于合作推动经济共荣计划。众议院议长罗培兹（Carlos Maria Lopez Lopez）一行四人于1月初访台，除了官方拜会，也与台湾在当地布局已久的企业交流。罗培兹晤谈对象中，车王电子的特别之处有二：一是有别于一般的农林渔牧合作，在于其巴国布局制造业的身份，而且产品是超前现况许多的电动巴士制造；二是，蔡裕庆董事长以其Technology Transfer and Partnership商模创新，摆脱既有的营运模式。一般人心里的OS是，「巴拉圭？如何在巴拉圭做这么超前的部署？」

在上述情境中，根据国际企业理论，台湾是车王电子的母国（Home Country）、巴拉圭是车王电子的地主国（Host Country），经略巴拉圭市场的传统思维是将人才由母国外派到地主国，但文化冲击将是台商在中国大陆经略40年后，欲走出去的最大障碍。台湾与中国同文同种，造就了台商过去赚取中国红利的低廉成本，但接下去的深水区就必须克服语言、文化、法规等挑战，才能赚世界的钱。上述的学习谈何容易？因此，有的业者裹足不前，但也有发挥创意的业者早已跨越鸿沟、也设立竞争障碍了。

日前，车王电子蔡董事长请国际行销团队报告因应全球巨变的行销策略，一位行销团队的国际成员以字正腔圆的国语说明在巴拉圭经营当地客户关系，震惊了董事会。这位毕业于台湾大学机械系的巴拉圭籍车王集团员工，既「知巴」也「知台」，是欲布局China+1与Taiwan+1的业者可学习的国际人才策略。上网谷歌「巴拉圭」与「台湾留学生」，可以看到数以百计巴拉圭在台留学生的生活与学习，例如，台湾科技大学协助友邦巴拉圭筹设的「台巴科技大学」，每年招收约100名学生。连遥远的巴拉圭都如此，欲布局东南亚或印度的业者，需加强与国内大学的人才链结。留学台湾的国际人才如何在新时代大放异彩，有待各界关注！

笔者多年前拜访哈佛大学，从导览的学生口中了解，许多哈佛学生的财务压力并不大，并非因为他们闲着金汤匙而来，乃是因为有乐善好施的慈善基金会与捐助奖学金兴学的传统价值，使许多家境不佳的优秀人才得以透过教育进行阶级移动。连执全球商管教育牛耳的哈佛商学院都于去年8月公布了史无前例的奖学金政策，提供近10％全额奖学金给Diverse Socioeconomic Background学生（赤裸裸的白话文是弱势学生），是善尽大学社会责任的卓越作为；但以哈佛商学院高昂的办学成本，若欠东风实不足以成就这桩美事！

对照台湾招不到本国学生、哀鸿片野的大学教育，观照阮囊羞涩的政府奖学金，观照感慨欠缺国际人才的台湾企业，公私协力的企业包班应为人才培育的可行模式。指向性的产业人才培育，也将颠覆既有大学教育的颟顸！没有竞争力的教育形式与本质，在崭新的全球供应链人才殷切需求下，可望迎来不再窒息的高等教育生机。