何淑萍扮沟通桥梁 助业界抗疫
交通部航政司长何淑萍上任届满三个月，这段期间碰上全球遭逢新冠疫情，边境封锁考验，对这位交通部史上首任女性航政司长而言，挑战颇大。
因为参与航权谈判、ICAO（国际民用航空组织）大会及航空业罢工，何淑萍经常站上第一线，外界对她并不陌生，同仁更称她为「拚命三娘」。她84年高考一级交通工程类科及格，先去北捷，随即到交通部航政司服务，航政司可说是她的「娘家」，先后担任空运科长、航政司专委，民航局企划组长、主秘及副局长。
在民航局期间，何淑萍负责国际航权谈判、两岸春节包机等事务、率领过两次我国ICAO宣达团赴加拿大蒙特娄任务、督导飞航安全航管业务，更在民航局主导订定无人机法案跟推动人力增补案，突破诸多困难。她去年10月回到航政司，成为史上首位女性航政司长。
然而，一上任就遇到疫情挑战，何淑萍说，幸好交通部已建立良好防疫应变机制，故能立即上手，从机组员防疫，到场站、运具的防疫措施，不仅要跨单位、跨部会沟通，更需与业者交换意见。何淑萍笑着说，短短三个月手机多了十几个社群软体群组，公务之余也须留心社群动态，即时回应，工作完全没蜜月期。
谈及疫情，何淑萍透露，去年前11月国际航空客运年减八成，反而货运年增4％，增幅比2019年还高，除了有赖政院与交通部的超前部署，做好边境防疫，航海运业者也快速做出因应，以航政司来说，何淑萍也力求更扁平化的沟通决策，协助部次长形成政策。
谈及无人机，何淑萍说，交通部采低度管理，除确保设施安全、人机验证，用途则不限制，让市场有发挥空间。长期而言，参考各国趋势敲定后，敲定先货后客、先偏乡再都市的推展原则，她更将导入线上管理系统，处理全台民众、机关的无人机注册、活动申请、无人机检验及操作人学术考试报名、缴费等，窗口单一化替民众省下不少奔波成本。
她上任三个月来，航政司除了更需要内外协调，工作步调也比以前更紧凑，因此纾压方式，除了下班会健走回家当运动，回到家更是「绿手指」喜欢拈花惹草，平时就会种些小花盆栽调剂生活，因为做好身心放松，才能面对更多交通部的工作挑战。