可解约换车！经济部正式回应柠檬车法 「烂新车」Bye
▲若消费者买到的新车有重大瑕疵，肯定会相当生气。（图／记者张庆辉摄）
不少人辛苦存钱要买台代步车，但花大钱却买到「烂新车」绝对让人气坏，对此有民众在八月连署希望发起台湾「柠檬车法」，期望能有解决之道出现，如今经济部终于释出正式声明回应，表示往后若遇到此问题，消费者可选择解约或换新车。
民众在8月4日于「公共政策网路参与平台」上提出，「保护汽车消费者权益的法律制定- -要求车商对车辆缺陷负责」，昨（18日）经济部正式回应柠檬车法案议题，包括重大瑕疵新车的处理方式、履修不复新车如何解决。
▲今年八月有民众在平台上连署，获得超过五千人附议，如今经济部正式回应。（图／翻摄自公共政策网路参与平台）
经济部指出，台湾应比照美国柠檬车法规，不应由车厂自行规定；重大瑕疵新车问题，拟修正以往业者的定型化条款，认为「以交车30日或行驶5,000公里为基准」对消费者不公平，应修正为「交车后120日或行驶12,000公里为最低门槛」。
履修不复新车方面，规划修正草案「交车后120日或行驶12,000公里之内，经4次以上维修仍无法回复正常机能；或交车后120日内，因回厂维修导致累积无法使用天数达30天以上，消费者可解约或更换新车」。
▲经济部指出，若遇到重大问题，消费者可解约或换新车。（图／记者张庆辉摄）
提及柠檬车整修后再出售部份，适用「中古汽车买卖定型化契约应记载及不得记载事项」相关规定，且需标明车况重大事项等资讯、负瑕疵担保责任，并提供一年保固。
后续正式推动事宜，经济部预计要在107年1月底前邀相关机关、公协会、专家学者、消费者保护团体等召开修正草案座谈会，届时一同决议新政策。