台版柠檬车法案拍板 7月上路
经济部28日公告最新汽车买卖定型化契约，效仿美国「柠檬车」法案精神，未来消费者购车后180天内或1.2万公里里程内，若发生六项重大瑕疵或相同瑕疵修复四次以上、或累积无法使用30天以上，可要求更换新车或解除契约，台版柠檬车法案预计7月1日上路。
民众买新车最怕遇到怎么样修都修不好的「车王」，而美国专为保障汽车买主权益「柠檬法（Lemon Laws）」就是针对出厂后有瑕疵问题、屡屡回厂维修的汽车订出的消费者保护法。经济部2018年着手大翻修20年来未更动的汽车买卖定型化契约，将「柠檬车条款」纳入，当时引发不少车商反弹，希望延期，经济部28日正式公告，确定在7月1日生效。
经长王美花指出，新版契约纳入「柠檬车条款」规定，也就是交车后一定期限（不得短于180天）或一定里程（不得少于1.2万公里）屡修不好，将可更换新车或退货，是对消费者更有保障的机制。至于为何要六个月后才正式适用？她解释，因外国车在台市占率达一半，而「柠檬车条款」属重大事件，因此给国外车厂有半年准备期间。
台版柠檬车法案中规定，交车后一定期限（不得短于180天）或一定里程（不得少于1.2万公里），如果遇上种重大瑕疵，包括于行驶时突然起火燃烧，或排档或行驶时发生暴冲、煞车失灵、突然熄火、引擎温度升高到极限、其他有危害生命或身体健康安全之虞之重大瑕疵等六项，经维修超过二次以上，消费者就可请求更换同型或等值新车、或解除契约。
另汽车若因相同瑕疵于保养手册所载之场所，经四次以上维修仍无法回复正常机能，或机能瑕疵无法正常使用车辆，送修原厂指定场所后，消费者累积30天以上无法使用车辆时，消费者可请求更换同型或等值新车、或解除契约。但新规定也提到，「30天以上无法使用车辆」不包括消费者未依通知取车，或回厂维修有提供代步车或补贴代步费用之合理期间。