林佳龙喊话「Uber可以一起赢」 交部同意研议增加协议费率！
▲交通部长林佳龙喊话「没有人会输，Uber可以一起赢！」（图／资料照／记者李毓康摄）
「汽车运输业管理规则」103-1条修正草案（Uber条款）正式上路，对于外界反弹声浪不断，交通部长林佳龙请次长王国材拍摄约3分钟影片再度说明交通部立场及这段时间来的努力，并喊话「没有人会输，Uber可以一起赢！」。针对消费者最在意的「弹性车资」部分，交通部也同意研议增加「协议费率」，包含浮动费率与事前计费功能，维持Uber一贯的服务。
▲Uber条款引发争议，曾让万名Uber司机上凯达格兰大道陈情。（图／资料照／记者李毓康摄）
林佳龙在脸书PO文指出，各界对网约车纳管的问题，这几个月来有很多不同的意见，他就任交通部长后也很重视，就连交通部里的同仁，也有很多激烈的讨论。
「政府欢迎、甚至应该协助新创及科技平台，也有责任保障民众乘车的安全和品质」，林佳龙说，我们正面看待Uber提供的服务获得乘客的青睐，但同时也意识到必须有一套对网约车的通用规范。对于外界对103-1条款争议，林佳龙也请交通部「钢铁人」王国材政次拍了将近3分钟的影片，重申交通部的立场以及这段时间以来的努力。他强调，社会上有很多课题，都是从分歧慢慢走向交集，在辩论中找出共识，相信只要回到服务乘客和优化大众运输的出发点，一定可以找到多赢的方式。
在影片中，王国材指出，这阵子交通部在处理Uber课题，他在网路上看到很多人留言，对于整个Uber措施不是很了解，甚至有些误解，但政府最重要两个要求，就是「车合法」、「人合法」。
王国材强调，有人说交通部朝令夕改，事实上两年前交通部是希望Uber到租赁业扮演租赁业的租赁平台，但是现况提供的事实上是比较像计程车服务的派遣平台，所以才希望回到合法化。
他也说明，多元计程车合法后的Uber，外观不需要改变，只有车牌从白底黑字变成白底红字，这就是所谓「车合法」的部分。另外，交通部也已经协助媒合取得牌照，而且完全不增加驾驶的经济负担，Uber驾驶只要取得「计程车驾驶人执业登记证」，就可以「人合法」。
▲王国材重申政府对Uber的2大要求，就是车合法、人合法。（图／资料照／记者赖文萱摄）
交通部也与警政单位规划，从6至9月总共有37场的执业登记证考试，驾驶人就能较容易取得执业登记证。考虑到让Uber司机顺利转型，包括未来转换的规费，将由交通部吸收；最重要的是，每一年的牌照税跟汽燃费，大概1万8千元，也可以节省。
针对消费者最在意的「弹性车资」部分，交通部同意研议增加「协议费率」，包含「浮动费率」与「事前计费」功能，这部分在未来的网约车相关平台也可以使用。交通部表示，希望未来Uber不会消失、驾驶不会失业，而且是完全合法在台湾经营，乘客一样可以享受高品质的Uber的服务。