万人抗争在即！蔡英文发动「诚意攻势」 租赁车业松口：从未想打压小黄
▲小客车租赁业因交通部预告修正Uber条款感到不满，甚至扬言拟发动二次抗争。（图／记者曹悦华摄）
万人抗争在即！先前在交通部预告修正「汽车运输业管理规则第103条之1」（Uber条款），限制计费必须以1小时为起租时数等规定后，引发小客车租赁业不满，扬言在2月底得不到政府善意回应拟在3月动员上万司机，发动二次抗争，不免让外界好奇现在协商进度如何。
中华民国小客车租赁商业同业公会全国联合会理事长林建良透露，27日中午1点有与总统蔡英文会面，交通部长林佳龙也在场，两个人皆表示有重视此议题，蔡甚至提到「手心手背都是肉」，会再进一步做沟通。
林建良接着说，小客车租赁业的立场，一向是主张租赁车可以多元化，跟多元化计程车站在同等地位，来提高所有民众跟消费者乘车品质，做良性竞争，对社会大众、计程车、租赁车来说是三赢局面，「从来没有要打压计程车」，他强调一直都没有要让两业制造对立。
▲租赁车业业者表示，从来没有要打压计程车，一直想创造三赢。（图／记者周书羽摄）
林建良补充，现在租赁车业会不满，是因为前任交通部长贺陈旦有向媒体宣布，与Uber合作是合法的，所以才在2年内投入1万多辆车去服务大众，如果要再去修法限缩本业发展是不对的，这些车辆会无辜受害，认为政府应该朝政策松绑而不是限制。
「我们一定是合法的」林建良强调，他说如果不合法早就用违规来取缔，一定是合法才会允许小客车租赁业与Uber继续合作与增设，希望交通部不要再小动作不断，认为要针对Uber就单就这个资讯平台问题针对，而不是修法去让运管规则增设103条之1，「高科技才是以后追求的目标」。
▲对于小客车租赁业的不满，交通部长林佳龙希望在3月内有具体处理进展。（图／记者屠惠刚摄）
那感受到交通部沟通诚意了吗？林建良说有感受到蔡英文尝试在接地气，至于林佳龙，他认为林民意代表出身，应该要了解民间疾苦，但碍于之前的政策错误他必须承受，不过不管怎样，都不应该去打压任何产业。他接着说，如果交通部一直没拿出诚意，抗争是必然要走的一条路，至于时间点为何，就是跟林佳龙协调破裂那一天，即是准备抗争的开始，「抗争目的是要达到诉求，维护产业权益」。
对此，林佳龙办公室回应，林部长已请公路总局和租赁业相关团体沟通，并请公路总局持续与小客车租赁公会讨论沟通现正办理预告汽车运输业管理规则有关分业管理修正草案之意见，待有处理方向时，将尽速安排公会理事长与部长对话讨论，广泛倾听各界意见，盼能在3月内有具体进展。