南海风云（七）中、美南海军事战略势力消长

文／特约撰述 林健华

中国与美国争夺世界霸主已非新闻，不管国际政治影响力、经济实力，还是军事斗争本钱，双方较劲角力日益升高，随着中国崛起，美国已日趋位居下风，作为政治力展现的军事战略部署，两方正进行一场太平洋、南海、印度洋航道的封锁与反封锁大战，在大陆不断吹填南海岛礁下，双方胜负已定。

二战后，美国与苏联对抗的冷战时代，为牵制苏联的对外扩张，美国主导欧洲国家成立「北约」加以围堵、封锁、对抗，美在海外军事基地高达4000多个，遍布世界各地，驻军人数曾高达上百万人；随苏联解体冷战结束后，美国军事战略调整及驻军国家人民的反对，目前美军海外基地仅剩374个、分布在140多个国家及地区，驻军也减至30万人。

美军目前仍扼控全球重要航道，包括阿拉斯加湾、朝鲜海峡、印尼望加锡海峡、巽他海峡、麻六甲海峡、红海南端曼德海峡、苏伊士运河、地中海与大西洋间的直布罗陀海峡、波斯湾的霍尔木兹海峡、古巴以北的佛罗里达海峡、非洲南端—北美的航道及格陵兰—冰岛—英国航道；但随中共海军「走向深蓝」国家战略兴起，不断地扩张海外军事基地下，美军正接受共军的严格挑战。

▲美军全球驻军是扮演世界警察角色的最大支撑。（图／摘自美国海军网站）

在共军海、空军作战能力薄弱的年代，美国对中国采取岛炼围堵战略，全力阻止共军东出太平洋、西行印度洋，从韩国—日本—台湾—菲律宾—印尼—新加坡—泰国串成的第一岛炼，有效围堵中共长达半世纪，但在共军海空作战半径扩大及各式导弹射程提升下，美国不得不另由韩国—日本—关岛—澳洲—印度组成第二岛炼，并以美国阿拉斯加—夏威夷—澳洲做为本土防卫最后的第三岛炼，防范「中国」可能的军事威胁。

美国前总统欧巴马宣布自中东科威特、阿富汗撤军后，陆续提出「重返亚太」、「亚太再平衡」、「印太战略」后，将美军全球军事战略部署重心移至亚洲，并借口行使南海「自由航行」权，大肆在「中国」所主张的南海海、空域目中无人的挑衅中共国家主权，不仅肇生2001年军机擦撞事件、军舰侵入中共岛礁12浬领海、P3—C电侦机及B—52轰炸机近抵广东、海南岛飞行和潜舰近接侦察共军海南岛潜舰基地等，航母战斗群更在「自由航行」南海时，起降战机军事演习。

▲美军航空母舰战斗群往来南海海域，如入无人之境的炫武将大受制约。（图／摘自美国海军网站）

面对美国的岛炼围堵，近10年来，大陆积极发展深蓝海军，万吨驱逐舰如下饺子般加入战斗序列，首艘航空母舰辽宁号也展开战斗群编组、远海航训，共军北海、东海、南海三大舰队更积极寻求反美军封锁航行，甚至在东海、南海进行海、空联合作战操演，连最新五代战机J（歼）—20都首次离陆出海航训。

中国海军藉中俄联合军演航经日、韩间的对马海峡，并刻意穿越宗谷海峡进入太平洋；又以宣示东海钓鱼台穿航日本本岛与冲绳间航道；甚至航行冲绳与宫古岛间的水道，不仅可以进入太平洋，也能绕行台湾东岸从巴士海峡进入南海；还能由南海经过巴士海峡进入太平洋，更能穿航台湾海峡—南海—麻六甲海峡—安达曼海进入印度洋，完全拆解美军封锁线的围堵。

▲中共海军5路突穿美军第一岛炼封锁东出太平洋、西行印度洋。（制图／记者林健华）

中共并与泰国合作，预计在北纬7—10度间泰南春蓬府和拉廊府所在、马来半岛最窄处的克拉地峡，开凿一条「克拉运河」，连接泰国湾和印度洋的安达曼海，克拉运河全长102公里，设定双向航道，宽度400公尺，平均水深25公尺；未来这条新航线，将让中共海军或商船从原先行驶麻六甲海峡的4097公里航距，大幅缩短1200多公里的2897公里，有效节约航行时间、燃料的战略目的。

为确保海军航行安全，中共在亚洲已陆续完成缅甸科科群岛、孟加拉吉大港、柬埔寨苦克莫岛、宋卡中泰联合基地、索罗门群岛的比卡齐克亚岛、斯里兰卡的汉班托塔等海外军事基地的建置，同时反掐美军太平洋与印度洋相互支援航行的咽喉。

▲ 中共与泰国合作开凿的「克拉运河」新航线示意图。

中共全力建设南海岛礁，不仅将先进的SU-30、SU-35战机部署于广东湛江及汕头，作战半径涵盖中、西沙群岛及黄岩岛，也以西沙永兴岛做为南海军事部署试点岛屿，未来陆续完成防空、反舰导弹系统及新型战机进驻，美军不管是从台湾海峡或台湾东部太平洋进入南海地区，走南海航道或是巴拉望航道，无论空中战机、海上舰艇、水下潜舰，完全进入共军的作战掌控、锁定范围，插翅也难飞，美军甚至将被逼得放弃航行南海，绕行菲律宾东方的菲律宾航道到澳洲，才能从太平洋走到印度洋，两洋航母舰队相互增援，也将更形困难。