內政部虛坪改革2方案 公設比可望降至25%~30%

内政部推动虚坪改革，包括停车空间登记制度改革、增订管委会空间设计标准，希望减少不必要的公设跟虚坪。 图／联合报系资料照片

现行民众购屋最常诟病公设比太高，内政部长林右昌昨天公布虚坪改革方案，包括停车空间登记制度改革、增订管委会空间设计标准，希望减少不必要的公设跟虚坪，将与各界沟通，尽速推动修法，若修法过后，能有效降低公设比百分之五至百分之十，公设比可望下降到百分之廿五至百分之卅。蓝委认为房市改革应直接改为实坪，一次到位。

林右昌指出，虚坪改革目的是要用一样价格可以买到合理坪数，主要采取两大策略，首先改进停车空间议题，现行依法设置停车空间属于所有住户的公设，产权不得独立登记跟转移，部分开发商会把车道用公设登记，由所有购屋人共同负担，对没买车位的住户不公平。

改革方案策略，停车空间重新定义为专有部分，具有独立产权，让停车空间跟居住空间明确分开，让停车空间负担合理化，没买车位不必负担车位面积，这部分需要经过公寓大厦管理条例。

针对公设比居高不下现象，现有免计容积空间有一个合计上限规定，在扣除避难、救灾及机电维生等空间后，如果还有余额，部分建商就会以管委会空间名义，包装成非必要的娱乐交谊等空间销售，导致市面上只剩下高公设比的产品，民众根本没有其他选择。

林右昌说，改革方案增订管委会设置面积合理标准，订出上下限规定，引导公设设计趋向适质适量，保障社区运作的基本需求，并避免浮夸不实用的公设。

林右昌表示，虚坪改革希望尽快凝聚共识往前推进，修法后没有溯及既往的问题。依照目前规画方案，预计公设比将可有效降低百分之五至百分之十，让民众在购屋时，能实质减少公设比支出负担。

业界担心，建筑总面积是否会减少，以及现有免计容积比例是否会降低？林右昌表示，没这个问题，建筑总面积不会减少，现有免计容积比例也没有降低。

林右昌强调，接下来会跟大众、不动产建筑业界、消费者保护团体就细节部分再沟通确认，提出最后版本，希望能尽快提出修法草案送立法院审议。

台北市建商公会理事长陈胜宏指出，虚坪改革是好事，可减少购屋纠纷，但在总价不变之下，每坪单价可能被拉高，不过若减少的公设比不多，如百分之卅上下，是合理范围，每坪售价也不会差太多。

民众党立法院党团干事长吴春城则表示，内政部应广纳各方意见，并先说明当初提高公设比的理由为何不存在了。国民党立委黄健豪表示，台湾公设比高的真正原因是消防法规，政府不断加规范，要降低公设比相当难，实坪制才能一次到位。