日媒看台湾：基础建设安全性糟，在民主社会里「很落后」
▲太鲁阁号出轨登上国际版面，有日媒认为这起事故「凸显台湾的基础设施安全性存在缺陷」。（图／记者林振民摄）
台铁太鲁阁号造成50死，是台湾半世纪以来最严重事故。日本媒体《日经亚洲》指出，台湾防疫成绩有目共睹，半导体科技实力也不容小觑，但2016年台南大地震维冠大楼倒塌、2018年花莲地震建物倒塌、2019年南方澳大桥断裂等事故，再三暴露台湾基础建设存在缺陷，尤其是如此糟糕的安全纪录，对进步的民主社会来说显然「相当落后」。
《日经亚洲》6日报导，台铁几十年来一直亏损，而其中的安全问题，引述专家说法，源于列车硬体老化及劳动力短缺。据统计，光是2016年到2019年之间，台铁就发生了多达19次的出轨意外，让台湾民众对于台铁是否应该民营化的讨论日渐增加，但由于既得利益者的反对，使得必要的改革迟迟无法推行。
普悠玛事故调查小组成员、台湾大学轨道技术研究中心教授赖勇成1年前受访时曾说，台铁不仅要改善硬体设施，还要改善软体问题，但由于安全意识低落，改善不是那么容易。
▲2019年南方澳断桥事故，酿成6死13伤。（图／记者游芳男摄）
报导指出，尽管台湾应对疫情卓越，备受国际社会肯定，是亚洲第一个同性婚姻合法化的国家，而且以台积电为首的半导体产业也在全球扮演要角，但台湾处于地震带，2016年台南维冠大楼倒塌、2018年花莲6.4级地震建物坍塌、2019年南方澳大桥断裂（钢缆锈蚀所致），造成无数死伤。
报导直言，台湾政府在时局应对上多迅速采取行动，推动社会与经济的发展，但确保基础设施的安全必须投入高昂成本，至今却仍未获得妥善实行。一如这次太鲁阁号事故，种种大型事故一再登上国际媒体版面，这样糟糕的基础设施安全纪录，对于进步的民主社会来说是不合时宜的。