苏花改、南回公路将通车！苏贞昌：不再「台洪来袭路封阻断」
交通部28日针对「苏花改」及「南回公路」通车前整备工作情形在行政院会中向院长苏贞昌报告，盘点近期苏花改及南回公路通车前整备成果。苏贞昌指示，安全回家路是政府对东部地区民众的承诺，请交通部责成公路总局确实掌握时程，如期如质达到通车标准，不再「台洪来袭，路封阻断」。
苏贞昌表示，这几年来，政府持续加速环岛铁路网及公路网的建设，上个月底的院会中，交通部报告「台61线西滨快速公路」，全长3百公里的最后一哩路段，明年春节前就要完工通车，今天报告的「南回公路拓宽」及「台9线苏花改」，合计共1百公里，也分别要在下个月底及109年1月初完工通车。
苏贞昌指出，这两条山路沿线地势险峻，工程艰巨，工期都长达9年，第一线施工人员备极辛劳，自己在7、8月间分别到施工现场慰劳及感谢他们的努力，也再次肯定交通部、公路总局全体施工团队，用最专业的态度、最敬业的精神，克服种种困难，圆满达成目标，成就国人安全回家的路。
苏贞昌提到，道路工程团队不只精于「做工」，在工程设计上也能注意到融入景观、生态与环保，且水准已超越国际，例如：南回公路的安朔高架桥，以「藏桥于林」的概念，让用路人优游于山林，享受自然景观；而苏花改南澳和平段的鼓音桥，则成为弥猴往返观音溪谷两岸间的捷径，形成另一种珍奇景观。前几天台61线快速公路（八栋寮至九块厝工程）也才荣获国际道路协会(IRF)「2019年全球道路成就奖」首奖，值得嘉勉。
苏贞昌说，这次苏花改的全线通车以及南回公路的拓宽启用，距离明年春节连假还有一小段时间，请交通部确实执行通车前各项整备与宣导工作，包含进出新通车路段的交通疏导管制、长隧道的安全管理，以及防救灾应变计划与演练等；也要让民众了解新增的客运路线，俾利善加利用。
另外，苏贞昌指示，环岛铁路电气化的最后一哩路「潮州-枋寮-台东」南廻铁路电气化工程，下个月23日也会先完成「潮州-枋寮」段的通车，请交通部一并做好相关测试整备工作，提供最好的输运服务。
至于未纳入苏花改的「东澳－南澳」等的其他路段，以及国道5号衔接苏花改路段，苏贞昌说，目前正进行可行性评估中，俟核定后，行政院也会大力支持。政府借由环岛铁、公路网的建设与改善，具体落实对东部地区民众的照顾承诺，同时也把国人带进美丽的东部地区，让台湾的美，可以被更多人欣赏与爱护，也促进台湾更加均衡发展。