台铁边坡25脆弱点 交通部未来拟强化侦测

台铁太鲁阁号2日在花莲撞上工程车，造成重大伤亡意外。（资料照/郑任南摄）

此次工程车滑逸致火车轨道上导致台铁太鲁阁号闪避不及撞上，外界质疑台铁边坡防护做得不够好。交通部表示针对台铁边坡25脆弱点，未来拟强化侦测。

交通部政务次长王国材5日说明，台铁的边坡防护工程分成两种，一种是土木工程，例如边坡加强，这类大概有15件；另一类就是利用侦测系统。过去是认为，边坡土木工程做好就不需要侦测，但是这次太鲁阁号事件也让交通部开始讨论，以此次出事地点清水隧道为例，上方正在施做西正线明隧道边坡加强工程，但是上面是台九线，未来即使边坡做好了，如果有人蓄意想从台九线抛掷物品到铁道上，也有有可能造成弱点。因此昨天也请台铁检讨25处异物容易入侵地点，预计从影像加AI强化侦测，到明年都会完成。

此外，此次虽然是东正线轨道上发生事故，但其实该工程施作的西正线明隧道上方也有工程便道，同样也是没有围篱包起来，而西正线目前正肩负单线双向通车的重大责任，是否会造成安全之虞？台铁局主任秘书颜文忠表示，西正线明隧道工程已经完成99％，大致上硬体都已经做得差不多，应无安全之虞。