台远洋渔船「大旺号」被控虐待渔工 禁止停靠美港口、输进渔获
▲台湾远洋渔船「大旺号」被美禁止停靠港口、输入渔获。（图／翻摄自「wcpfc.int」）
台湾远洋渔船多次传出虐待渔工情况，川普政府自5月后第二次开铡。此次美国海关及边境保卫局 （U.S. Customs and Border Protection）针对「大旺号」，祭出禁止其停靠任何美国港口，也不得输入渔获至美国市场的命令。
美联社先前的调查报导指出，东南亚奴隶渔船的渔获包括鲔鱼等，最终都流入美国的餐厅及鱼市场内，因此国会2016年时通过授权，允许行政机关利用更多手段进行制裁。绿色和平调查显示，全球规模仅次中国的台湾远洋渔业有多次虐待渔工纪录，包括使用暴力和不当扣薪或不给薪等非人道对待。
绿色和平组织取得「大旺号」上印尼渔工的声明，他们每天被迫劳动22小时，被船员殴打和威胁，而且饮食品质极度恶劣，薪水甚至被资方扣下。渔工指出，其中一人甚至被殴打致死。
「大旺号」船籍隶属万那杜，由台湾船东注册，作业地区横跨太平洋海域，期间为了延长海上作业时间，经常将渔获转移至更大的船只上。根据该组织高级海洋顾问沈安迪（Andy Shen）指出，「大旺号」今年是美国鲔鱼罐头大厂「Bumble Bee Seafoods」的主要渔获供应船，而该罐头厂在去年濒临破产，由台湾丰群水产（FCF）接手。不过当局声明内并未提及「Bumble Bee Seafoods」和丰群水产。
美国海关及边境保卫局在声明中指出，禁制令是根据「对劳工各项虐待行为的合理指控」所做出的决定。贸易办公室执行助理专员史密斯（Brenda Smith）表示，「我司强烈鼓励贸易产业，严密监控供应链的情况，确保公平的商业行为和劳工环境。」
丰群水产于声明中证实，去年曾至少一次和大旺号交易渔获，目前正持续与绿色和平沟通，也完全同意为了确保所有鲔鱼渔船的渔工工作环境，必须采取行动以做出重大改善，公司也会持续将给予员工合理待遇作为优先考量，并且不会容忍供应链内存在任何违反人权和环境的情况。