桃园轨道建设投入2345亿元经费　以「钢铁人的意志」推动

▲捷运局长陈文德说明桃园轨道建设计划。（图／桃园市政府提供）

记者杨淑媛／桃园报导

攸关桃园未来发展的轨道建设，市府1日在中原大学，举办「桃园轨道建设前期宣导说明会—铁路地下化」。市府指出，前瞻基础建设计划，中央加地方在桃园的轨道建设投入约2345亿元经费，铁路地下化可行性报告于去2017年7月核定，市府会以「钢铁人的意志」及取得地方支持，以周延的考虑、更高的标准，全力推动铁路地下化工程。

市长郑文灿、市议员黄傅淑香、市府捷运局长陈文德、都发局长卢维屏、交通局副局长张新福、中坜区长吴宏国也一同参加说明会，而许多前往聆听的民众，纷纷以手机拍摄、录音，期对桃园的轨道建设有更多认识。

▲都发局长卢维屏说明桃园轨道建设计划。

郑文灿说，桃园升格前，铁路高架化进度停摆不前，因此市府将铁路地下化视为和交通部协商的首要工作，在中坜站方面，机场捷运A22老街溪站到A23中坜车站降挖一层（5.7公尺），由于铁路爬坡力较低，因此新的中坜车站是台铁在上、捷运在下；也因为降挖一层，中坜车站因此增加许多空间，在原中正路建置地下街，降挖工程花费1亿1,000万元、商店街花费约8,000万元；中坜站未来将成为Y字形平面道路，规划兴建车站大楼，也将预留预办登机空间，提供市民更便捷的交通路网。

▲前往聆听民众，纷纷以手机拍摄、录音，期对桃园的轨道建设有更多认识。（图／桃园市政府提供）

捷运绿线延伸中坜线，经费约351亿元，已经定案，后站设置7个车站。铁路地下化后，中原大学站将设于操场边，设计绿廊、林荫大道及25米路，打通中原车站到普忠路道路，并将有1公顷车站广场；同时进行中原营区改造，设置中原创业村，预计今年通过内政部都市计划核定后，明年由地政局办理重划。

内坜站将往忠孝广场移动，未来将打通忠孝路与庄敬路；内坜后站将引进购物中心、影城等规划。中坜生活圈共有平镇站、中坜站、中原大学站、内坜站及桃园医院站，市府会同步进行轨道和产业发展计划，带动更多地方发展，未来中原大学生活圈将成为一个大学城，展现新的城市面貌。