桃园捷运绿线高架段首跨桥面版完成 预计6年后如期通车
记者杨淑媛／桃园报导桃园市长郑文灿25日前往八德区，视察捷运绿线高架段桥面版工程指出，随着捷运绿线高架段首跨桥面版完成，高架轨道逐渐成形，整体工程预定于今（2020）年底完成11跨桥面版及部分车站出入口结构，并于2022年陆续交付机电厂商舖设轨道及建置月台，让高架段工程如期于2025年底完工，达到2026年通车的目标。
▲桃园捷运绿线高架段首跨桥面版完成，预计6年后如期通车。（图／市府提供）
郑市长指出，捷运绿线GC01标高架段工程分南北2个工区施工，北区为芦竹工区，南区为八德工区，其中高架工程有其难度，尤其捷运绿线高架段须跨越南崁溪及茄苳溪，且施工过程亦须考量梁柱的坚固程度、桥面版耐震设计等，相当不容易，市府感谢捷运绿线高架段的工程单位，非常注重公安品质及进度；而地下段亦以桃园车站为分界，正在执行站体开挖，过程中也须考量中正路路幅仅15米的限制，挑战十分巨大，期间市府也会做好各项准备工作，降低对市民的影响。
▲▼郑文灿于八德区，视察捷运绿线高架段桥面版工程。（图／市府提供）
郑市长提到，市府预留捷运绿线G01站、G04站周边部分空间，作为联开基地之用，未来可借此兴建大楼，开发效益相当高。八德区是桃园捷运的重要入口，设有5个车站，后续尚有捷运绿线延伸中坜段、捷运三莺线延伸八德段、大溪埔顶支线等，相信未来八德交通能够四通八达，连接城乡及都会，进而达到北桃接轨的目标。包括市议员吕淑真、吕林小凤、段树文、蔡永芳、市府捷运局长陈文德、八德区长邱瑞朝、大陆工程总经理陈学圣、中兴工程顾问公司计划经理林坤霖均一同出席活动。
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