特斯拉在「陆」制造有谱？大陆科技部鼓励与在地企业合资生产
图文／7car 小七车观点去年底 Tesla 曾表示欲以独资经营的方式，在大陆上海设厂制造，还订出预计 2020 年开工，年产量 10 万辆的目标，但受限于大陆规定外资车厂若想在地制造必须与当地车厂合资经营，使得计划陷入僵局。目前 Tesla 进口车在大陆必须被征收 25% 税率，使价格无法降低，竞争力不足，然而这个问题在近期似乎出现曙光，大陆企业万钢透露可借由双方的合资来实现 Tesla 进军大陆市场的目标。
因此 Tesla 创办人 Elon Musk 向美国总统川普表达不满，希望能对此种不平衡的现况有所作为，大陆科技部长万钢则间接回应 Elon Musk，指出 Tesla 可仿效其他欧美品牌作法，找寻在地企业组成合资公司共同产销电动车。
万钢更提到，该部政策法规与监督司司长贺德方近期购买一台 Mercedes-Benz 与比亚迪合作制造的「腾势」电动车，开起来非常满意，这也暗示着中外车厂合作能以各自优势进行互补。万钢接着指出去年大陆电动车及新能源车达到 77 万部的销售量，目前更保有了占全球一半数量的 160 万台新能源车。
万钢最后指出目前中美两国已在电动车研发领域有紧密的合作关系，美国能源部和中国共同设立了联合研究中心，进行三大面向的研究，首先是节能建筑，再来是清洁煤利用，最后便是电动车及电动卡车等。另外也提及发展自动驾驶技术所需的 AI (Artificial Intelligence) 人工智慧技术在中国政府的规划下，即将发表项目指南及细则，并订调将以加快实施新一代 AI 科学基础的关键技术系统整合研发，加快研发成果应用于实务的速度，并导入开放平台，透过开放使用的方式来让 AI 更臻完善。
言下之意不难察觉万钢希望 Tesla 能进行合资，而非坚持独资生产，至于 Tesla 下一步会怎么走，请持续关注后续消息。