星宇的飞机也能修！亚航董座卢天麟：民机维修扩大征才
▲星宇航空本月23日开航，成为国内首家使用A321neo飞机的航空公司，亚洲航空表示，如果星宇航空有需求，将可协助其执行维修工作。（图／星宇航空提供）
星宇航空本月23日开航，成为国内首家使用A321neo飞机的航空公司，其新机未来的维修业务，也备受各界关注，亚洲航空董事长卢天麟表示，亚航已获得民航局A319/320/321neo维修认证，如果星宇航空有需求，将可协助其执行维修工作，而为因应逐年成长之维修订单，也将持续对外招募维修人才。
展望后市，卢天麟表示， 2020年将以维修生产线方式增进民机修护品质及效率，提升客户信赖度及黏着度，期能在民航维修市场站稳脚步，开创属于亚航的一片蓝天。
▲亚洲航空董事长卢天麟表示，亚航已获得我国民航局A319/320/321neo维修认证，可协助国内航空公司执行维修工作。（图／记者林淑慧摄）
亚航公司除为国军螺旋桨定翼机、直升机及附件主要维修工厂，承接国军多项军机维修专案外，也因拥有具国际水准的航空维护管理能力，是许多国际大厂的主要合作对象，加上近年来廉航的兴起，使得单走道窄体客机需求量大增，带动全球MRO的商机。
为因应逐年成长之维修订单，亚航公司员工人数近二年间由800人增至1058人，同时于2011至2018年自训维修人员，共开班五梯次、79名员工依训练考核成绩择优留用，目前仍在职56员，留用率达70%。
亚航表示，去年公司持续开班自训维修人员36员，为期半年训练课程包含课堂及实作，并落实考核制度，通过各阶段训练考核者，公司即予进用并分配至相关维修单位，以达训用合一目的，惟民机维修成长快速，目前人力尚无法满足全线产能，仍持续对外招募维修人才，以满足线上维修人力需求。
▲亚洲航空董事长卢天麟（前排图中）表示，亚航已获得我国民航局A319/320/321neo维修认证，今年将持续扩大民机维修业务并对外招募人才。（图／亚航提供）
展望商用民机后市，亚航表示，符合公司现有能量各型机型合计1,661架，分属91家航空公司，自2018年起已拜访超过43家新客户；另外，因定翼机维修订单周期长，新客户成果可望于2020年开始展现，挹注公司营运表现可期。
依据财报，亚航公司2019年1至11月营收达35.71亿，较去年同期成长49%，民机维修1至11月完工出厂87架次，已超过2018全年76架次，2019年民机维修数量逹100架次，较前年同期成长30%以上。