台湾首个「5G国家队」成立直击！台北信义区等地率先试用
▲中华电在结合经济部、工研院、交通部、资策会，与国内 40 家厂商协力之下，宣布成立台湾第一个「5G国家队」。（图／记者洪圣壹摄，下同）
中华电稍早宣布，为了加速推动 5G 服务，协助国内 5G 产业发展，在经济部、交通部与通传会协力下，结合经济部技术处5G办公室、工研院、资策会，与国内 40 家厂商，共同宣布成立「台湾 5G 产业发展联盟-中华电信领航对」，所有单位目标锁定 2020 年让 5G 上线(商用)，预计2020年率先在台北信义区、TICC、北区流行音乐中心等三个地点率先试行。
中华电信董事长郑优指出，台湾5G产业发展联盟广邀国内产官学研等超过 40 个单位，共同建立端到端 5G 产业链，目标要在 2020 年能够实现 5G 商用，与国际 5G 商用同步，紧跟国际脚步，让台湾产业跟世界同步发展。郑优进一步表示，这几年行动通讯业务已经达到瓶颈阶段，5G 时代来临也提供产业机会，从台湾产业发展角度来看，未来台湾资通讯产业，一定能够重振雄风，中华电信绝对不能独善其身，要跟国内资通信产业，共创美景。
经济部长沈荣津于致词中指出，这是国内第一个「5G 国家队」，代表的意义在于台湾产业在 5G 方面的技术、产品、系统做出一个测试基础，从中可以发现政策、法规、系统等问题，他引述过去 U-Bike 的成功案例，透过不断的测试，可以发现软硬体方面的问题，也发现系统跟法规的问题，这个 5G 办公室的成立，代表一个新的开始，当中可以看到所有产官学界共同面对问题、发现问题、进而解决问题，如此才有机会让大家能够「有感加薪」。
交通部长贺陈旦表示，非常高兴去年一次偶然的谈话，促成今天的首发队伍，他认为交通部的角色在于「5G 实际应用」，他以「自动驾驶汽车」为例，特别强调台湾真正要做的自驾车，可能需要超越全世界的安全标准，这才是今天交通部乐见的，而不是广泛说声车联网、IoT，一切就要上路。贺陈旦指出，台湾在企业组织相对没那么大的前提下，怎么样活用灵活度、自组能力，这可能是台湾各界应该看待 5G 的健康态度，不单是要做自驾车、自驾公车，台湾应该把相对具有挑战的团队意识做出突破，然后做出好的 business model(商业模式)，带动获利、成长与更好的生活。
国家通讯传播委员会主委詹婷怡预告 NCC 将会以下述三大面向来看待未来台湾 5G 发展：
第一，有关5G整备工作到什么阶段？
第二，ICT如何整合？
第三，电信业者在未来趋势之下扮演的领头羊角色，实现各种创新应用？
中华电信执行副总林国丰表示，5G 技术具有「超高速」、「大连结」、「低时延」的三大特色，而台湾具有全球第一行动网路涵盖率、全球第一的行动数据使用量、全球前五大的 Google Play市场、丰富的数位内容开放资料、多元产业人文、晶片手机基站全供应链、高等教育科技等在全世界名列前茅的能力，对于未来台湾在发展 5G来说，早已建立很好的基础。
林国丰指出，台湾在这个时间点启动 5G 联盟，并不代表台湾现在才发展 5G。早在 2017 年，中华电信就跟工研院、经济部 5GO、工研院资策会成立「5G率先组第一队」，目标时程要在 2020 年商用 5G，今年就会建立一个测试基站，场域包括台北信义区、TICC，中华电将善用现有资源从5G 晶片及终端研发、制造与系统互运、5G small Cell 研发、制造与 Cloud-based SON、5G 相关 SDN研发制造与应用、5G 边沿运算于企业应用开发、5G MEC-based 无人载具、连网汽车应用开发、5G MEC-based 医疗照护、智慧交通等智慧程式开发、5G 影音文化应用、故宫及台湾数位文物、高解析VR/AR、AI-based 影音 IoT等产官学研十大领域发展，并且携手「5G产业发展连盟」以「聚焦、突破」为方向，创造台湾优势。
林国丰受访时指出，现在各界所说的 2020 商用5G，都是「预商用」，规模最大的除了美国电信商喊出要「全国覆盖」之外，其他几乎都是区域覆盖，台湾在这块与世界同步，并没有落后的状况。他也说明了整个 5G 发展进程，预告中华电信 2018 年底到 2019 年初就会预借 5G 频谱、建立好 5G 实验网路，同时间也会有可以测试的 5G 终端进行测试，而在 2020 年将于台北信义区、TICC、北区流行音乐中心、还有南部(还在找合适的点)等场域布建超过 10 个 5G 基地台，落地商用；林国丰还透露，正式的 5G 频谱会在 2020 年发放。