疫情引爆物流商机 永联物流抢进东南亚
新冠肺炎疫情下，宅经济大兴起引爆电商业绩，更带动国内外物流需求。永联物流开发董事长张仁和12日指出，疫情后电商发展蓬勃，不管是本土还是外商物流仓储需求都很强，2020年台湾物流市场就成长二到三成，许多外商零售品牌在东南亚也有仓储物流需求希望永联一起向外发展，2021年会锁定「马来西亚、越南」发展。
张仁和指出，电商带动庞大物流需求，这对台湾的物流地产业者是一大挑战，因为很多仓储设施都老旧、甚至违建，而外商企业对现代化物流设备的需求很强，由于电商发展后，物流方式也有很大改变，对仓储需求不一样，像是自动化仓后不需要人力去捡货，客户对新型态设施需求强劲。
张仁和指出，永联物流现在已在台湾打造五个物流园区，包括：瑞芳1个、大园1个、阳梅2个、台中乌日1个等，会持续在台湾发展这块，已建好开始营运的面积达15万坪，由于有台湾经验的累积，许多在东南亚有发展的外商零售品牌，希望将永联在台合作模式移植到东南亚，因为东南亚国家人口多、手机使用成长快，电商前景看好，未来也会从传统转型到自动化仓储。
永联物流是由国泰人寿转投资的神坊资讯所投资，国泰持有神坊49.12％股份，神坊持有永联51％股份，相当于国泰人寿持有永联25％股份。
国寿副总郭文铠则透露，今年国寿在不动产发展上则瞄准二方向，一是六都商业区，聚焦商办、商场、饭店，二是危老都更案，「预计五年内将有三到五案」。
郭文铠表示，北市有三分之一的建物都在20年以上，光是国寿本身就有许多大楼可进入危老都更阶段，也就是大楼年限超过20年以上，承作都更危老有容积的奖励，像国泰万怡酒店就是一成功案例，以前饭店有限高，但都更案就会放宽。不过，都更要有旧建物，在保险法下，去买旧建物是不符合实际，所以会以国寿旧有办公室改建案为主。
另外，前六福皇宫现由JR东日本进驻，签约20年，预计2021年中、下半年就可重新开幕，而台南大亿丽致还在招租中，由于饭店客户租期长达15到20年，身为「房东」的国寿会针对空调、机电做必要的更新，目前的确有日系饭店在考虑中，也有台湾在地客户。