影／交长提台铁「6大改善方案」　108年底落实ATP关闭强制限速

▲交通部长吴宏谋主持提升台铁普悠玛列车暨整体行车安全精进作为记者会。（图／记者曹悦华摄）

记者曹悦华／台北报导

普悠玛翻覆造成18人死亡、229人受伤，而在事故发生将满1个月之际，交通部今（16）召开「提升台铁普悠玛列车暨整体行车安全精进作为」记者会，交通部长在会上吴宏谋提出改善两大方向、6大重点，其中包含明（108）年底落实ATP关闭强制限速，承诺会提升整体行车安全，避免憾事重演。

吴宏谋说，这20几天来，台铁局这边虚心检讨，也争取能够剑及履及、尽速改善行车安全的措施，目前可以概分为两大部分，一个是ATP远端系统的连结和主峰泵等维修措施，还有内部在行车安全上所做的努力。

而针对ATP远端系统的连结和主峰泵等维修措施，又分为以下6大要点：

1.18组列车ATP远端监视系统做测试连结

18组ATP远端系统已请立约商完成连结，现在在进行系统稳定侦测，预计11月底完成。

2.主风泵（空气压缩机）检查并做必要维修与更新

针对外界质疑主风泵、除湿器老旧问题，都会做必要检查与更新维修。

3.修订ATP使用及管理要点并发布实施

强调未来必须落实SOP标准作业程序，安全通报要更加严格遵守，不能有丝毫打折。

4.严格执行ATP关闭后强制限速

针对ATP隔离后的强制限速行驶措施，会积极招标，明年底前将所有普悠玛、太鲁阁和TP自强号完成，至于速度在详细评估后才会有结论。

5.优化ATP系统

在明年4月前进行优化，把ATP有杂讯、讯息沟通问题做处理，让联系更加顺畅，同时减少误判状况，而在全数改善完毕之前会请专人协助判读。

6.落实夜间养护时间带

除了南港到树林有4个半小时，其他地方都有5小时以上，会找立约商从后端做监视，在顾虑大众行的需求之下，朝列车班次的调整或是把行驶区间缩短方向努力，不一定是全面减班，这还要在仔细讨论。