裕民：散裝船超缺船 一路看旺到年底

海岬型日租运价农历年后不断飙涨，价格已经从年后日租金2万美元一路上扬突破3万美元，最新日租金价格来到3.2万美元，散装船今年超缺船，一路看旺到年底；随着运价大涨进一步推升散装船舶买卖价格大涨20%。裕民（2606）4年前积极造船，新船价差最少赚3、4成，看好市场继续进场造船，朝着100艘目标挺进。

裕民表示，今年第1季的市况比原预期好太多，虽然铁矿砂价格低迷不振，然而散装船价格则背道而驰、一路走扬；据了解，主要是第1季铁矿砂的产量比预期增加，不少亚洲矿场的客户利用低价增加库存量，然而手中的船舶不足，所以在市场找现场船，进一步推升运价。

海岬型船舶的日租金在第1季传统淡季来到新高峰，最新的现货市场日租金来到32,985美元，近一周涨约26%、近一月涨约106%、近一年涨约328%；巴拿马型船日租金也开始反弹，日租来到15,509美元、近一周涨约8%、近一月涨约15%、近一年则是涨约14%，相较去年第1季是大涨近2、3倍。

裕民1月营收14.9亿元、年增71%，2月部分船舶进入坞修、整体工作天数减少，营收会比元月少，然而，3月岁休的船舶加入营运，日租金价格狂飙，裕民有72艘船舶，其中就有27艘为海岬型的船舶，随着运价大涨将反应在裕民3月的营收上，推升第1季营收、获利出现想像空间。

裕民继续进场造船，朝着100艘目标挺进，今年还会有造船计划，以资产1千亿元为目标，每周都会有现货船在市场议价，运价大涨会反应在3月营收表现， 4月裕民有一艘水泥要加入，今年全年还有3艘超大轻便型(6.4万吨)加入，总艘数72艘，以目前开始缺船，现货市场船舶价格计算，裕民手中的船舶超级抢手，船舶资产最少涨3成。

延伸阅读