赵哲圣／劳动孤儿的悲欢 被剥削的外送员
▲看着月入七、八万的愿景，斜杠劳工做的却是与安全背道而驰的卖命工作。（图／记者邱中岳翻摄）
国庆连假一连发生两起食物外送员车祸送命事故。「外送员之死」的高风险职业警示，终于换到劳动部的注意，直到昨天才认定外送员与平台间的关系为雇佣，而非承揽，在外送员满街跑的当下，格外讽刺与难过。
外送员送餐，是科技设计成瘾下的使用行为，民众买外食的途径及反射动作，早就质变。「效能分工、职业外包、时空分离」等后现代趋势，随着「手机指使外送化」最大特色，科技让工作与生活更具弹性，让劳工根据自己时间安排一或多个任务，不必被绑死固定职务。
为何讽刺？职业外包为巨型公司省去大量人事升迁退辅保障，UberEats、Foodpanda成为「打工即生活」样板，长期雇用关系的保障瓦解，奖金制度、限时收入，成为这些平台大数据未来「财测」的唯一考量。这一大群背着保温袋，日晒雨淋盯着手机接单外送员的宿命，与台湾机车大军绑在一起，「劳动孤儿」因有钱赚而不在意，科技平台打着方便与获利的冠冕而剥削劳工，食客更只因抵用券或系统优惠，而与这些劳动孤儿短短的目视交易，给钱走人，徒留外送员劳安的无奈。
骑车滑手机有安全风险，这些外送员更不是单纯的只有滑地图，还有系统订单、抢单，甚至线上回答的任务，这样靠手机工作的出事风险不高吗？何况不论车子是否静止，当汽机车发动且拿起手机来滑，使用人就已经违反法条，会被开罚。
看着月入七、八万的愿景，斜杠劳工做的却是与安全背道而驰的卖命工作。但国家或统治者，漠视或茫然此系统杀人的牛步化思维，必须赶快对劳安与食安及这样新经济模式，订出新劳动法规，保障这些四不像劳工的权益。而外送体系早该自行吸收替外送员投保意外险等，作为企业宣传，给搏命演出的参与者一些保障。
现在最怕的形式上的优势，外送已经深化至年轻人的手机行为，许多热门名店也乐于与外送系统交集，当外送平台胜过市场操控的能量，又有消费者滑到底的支持，而只看到钱的摩托车外送员，没有生死交关的警惕，这外送员之死的恐惧，很快就遗忘，无奈。
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