珍珠级高铁用地释出 三连发
冲刺轨道经济，铁道局透露，台湾防疫佳、内需市场稳，高铁车站周边用地商机只增不减，铁道局手边仅剩最后三块「珍珠级用地」，就在台中、桃园、新竹三大都会区，2021年可望吸引450亿投资活水，赶上疫后内需市场起飞的浪潮。
高铁全线车站去年高达1.34亿人次进出，前五名依序是台北站3,159万、台中站2,310万、左营1,896万、桃园1,420万，以及新竹1,237万人次。人潮带来钱潮，也使得「五虎将」周边土地价值高涨，仅剩的三块地正赶上招商最佳时机。铁道局官员强调，2021年要接力释出、一个不留！
首先是高铁台中站、台铁新乌日车站两站夹角处的「新高铁段69、70、71地号」用地，基地面积约15.8公顷，最大楼地板面积14万坪，设定地上权70年。铁道局分析，由于产权单纯、又是双铁第一排的黄金地段，先前招商说明会就吸引四家寿险、四家建商、四家百货商场代表关注，显见市场价值，因此备标期拉长至明年4月底截止收件，粗估吸引投资活水上看200亿。
接续是明年Q2将公告的高铁桃园站「青升段241、241-1、241-2地号」，基地10.7公顷、最大楼地板面积达10万坪，包含机捷A18站、华泰名品城、XPARK水族馆就在基地对面，紧邻7月刚开幕的桃园IKEA青埔旗舰店，消费娱乐市场成熟，可做旅馆、餐饮、百货零售等多元用途，粗估可引资150亿元。
最后一块就是高铁新竹站「世兴段4、4-1、4-2地号」，5公顷基地紧邻台铁六家车站、新竹生医园区、台大医院生医分院，最大楼地板面积3万坪，办公机能潜力高，使用项目从商办、会议展览、金融服务、通讯运输，到相关零售商场均可着墨，最快明年Q3公告，吸引投资规模也可达百亿门槛。
铁道局说，「五虎将」外，剩下六块车站专用区用地分布于苗栗、云林、嘉义、台南，年度车站进出人次约190～890万人次，相较前五名车站「千万人流」均有一段差距，开发脚步「宜缓不宜急」。