中资垄断澳洲纽卡索港 国会议员吁防陆干预

15名澳洲执政联盟国会议员向澳洲总理及财政部长提出陈情，指如放任中国央企「垄断」经营澳洲最大的纽卡索港煤矿出口设施，澳洲煤出口恐怕会受到中国干预。

澳洲唯一全国发行的大报「澳洲人报」（The Australian）今天头版报导，15名自由党国家党联盟（Coalition）阵营国会议员，上星期向澳洲总理莫里森（Scott Morrison）及财政部长佛莱登柏（Josh Frydenberg）提出连署陈情，要求联邦政府针对纽卡索港（Port of Newcastle）「垄断」和收费争议引进仲裁机制。

陈情信指出，如继续放任中国央企招商局（China Merchants）垄断纽卡索港经营权，同时澳洲政府对此又没有任何介入仲裁机制的话，中国共产党将可借此干预澳洲煤出口，进而掌握地缘政治优势。

陈情信提到，对于由中资经营的纽卡索港向澳洲煤出口商征收苛刻服务费用的问题，澳洲现时并没有任何法律可以阻止。

据澳洲广播公司（ABC）2014年4月30日报导，当时澳洲「哈斯汀基金」（Hastings Funds Management；现名为Vantage Infrastructure）与中国招商局联手，以澳币17亿5000万元（约新台币367亿元）向澳洲新南威尔斯州（New South Wales）政府买下为期98年的纽卡索港租约。

「澳洲人报」今天报导提到，澳洲竞争及消费者保护委员会（Australian Competition and Consumer Commission ACCC）主席席姆斯（Rod Sims）曾指出，现时纽卡索港的出口设施已被「垄断」，而且澳洲政府对此并无任何监督和介入的机制。

据澳洲国会6月2日议事纪录显示，席姆斯当天向参议院指出，自从纽卡索港经营租约出售之后，港口服务费已增加50%。他指纽卡索港借由「垄断」经营而赚了「大钱」，但港口的使用者却要多付「50%冤枉钱」。

据「澳洲人报」今天报导，该封由15名国会议员连署的陈情信中，提到要求佛莱登柏正视纽卡索港被垄断经营的问题，并建议应该让煤出口业者在不愿意支付港口费用时，可以按照「竞争与消费者法」（Competition and Consumer Act）相关制度规定，要求ACCC介入调解和仲裁。

陈情信指出，澳洲大约40%的煤是透过纽卡索港出口，且为全世界最大煤出口港，是澳洲的主要战略资产。

陈情内容警告，将纽卡索港交由外商垄断经营，已成为外国势力干预的破口。陈情内容提醒，中国招商局是直接向中国共产党负责的。

陈情内容强调，任由中国招商局垄断并且主宰纽卡索港的服务费用，导致澳洲煤出口成本增加，打击澳洲煤的竞争力，这是「不可思议」的作法。

报导又提到，由于中国近日阻挠澳洲煤进口，故此由中国央企承租经营纽卡索港的争议又再度引起澳洲舆论关注，在未来数日内，将会有更多国会议员参与连署陈情。

报导引述澳洲战略政策研究所（Australian Strategic Policy Institute，ASPI）执行董事詹宁斯（Peter Jennings）分析，指「任何中国企业都是在中国共产党的压力之下，被要求配合党的政治目的」。他也提醒，中国国家安全法要求「所有机构和个人」，皆「应当协助中国的情报机构」。

「澳洲人报」在今天的报导还引述澳州联邦参议员阿贝茨（Eric Abetz）强调，中国招商局宣称是以「习近平新时代中国特色社会主义思想为指导」。