长荣航空罢工地勤支援津贴纠纷 劳资三度协调仍破裂
▲长荣航空与长荣企业工会8日就地勤支援罢工期间津贴进行三度调解，但可惜仍无功而返。（图／记者沈继昌摄）
长荣航空罢工长达17天期间，公司肯定地勤人员支援发放津贴，企业工会为地勤人员争取津贴奖金，劳资双方认定津贴发放方式落差太大，市府劳动局8日邀集双方三度调解；工会认为，公司虽已在7月底发放地勤津贴，但只针对6月20日至24日出勤者给予双倍薪资，与空服员罢工期如未请假就有1万元奖金，两者差异太大，劳资双方在缺乏共识下最终仍宣告调解破裂。
市府劳动局表示，企业工会8日针对地勤人员在罢工期间出勤津贴诉求与资方调解，地点在市府劳工育乐中心，劳资双方从上午9时开始讨论，但对于地勤津贴发放金额与区间双方始终欠缺共识，讨论近2个小时还是调解不成立，劳动局已将此次会议内容做成文字纪录，劳资双方可循公司内部劳资会议再行讨论，以寻求共识。
▲长荣企业工会秘书黄士庭说，地勤人员在罢工期间支援很辛苦，但津贴发放差异太大。（图／记者沈继昌摄）
长荣企业工会秘书黄士庭指出，长荣航空发放地勤津贴虽已在7月31日发放，但仅针对6月20日至24日的地勤出勤双倍薪资，工会认为地勤人员与空服员发放津贴差异太大，空服员罢工期间是从6月20日到7月9日计算，只要出勤就有双倍薪资，若空服员完全没请假，还会加发额外1万元奖金，两者津贴落差太大。
黄士庭说，地勤人员在罢工期间非常辛苦，尤其面对第一线旅客与消费者直接质疑，心理压力甚为沉重，但公司发放地勤津贴与空勤奖励差距实在过大，工会不能同意此项发放方案；调解破裂后，工会将与会员进行后续讨论再决定如何因应。
对此，长荣航空也发布声明回应第三次劳资争议调解状况，完整声明如下：
长荣航空因桃园市空服员职业工会（简称桃空职工）发起突袭式罢工，致使6月20日至23日全球各地机场、票务柜台、订位…等第一线人员及相关部门业务量遽增，因此公司已采专案方式处理，提供该期间出勤的地勤同仁双倍薪资，如果假日出勤除了加给一日薪之外另给一日补休假，加班之时数亦以双倍薪资计算，该加发薪津发放相关作业于7月31日完成，并在发放前就已发公函告知长荣航空企业工会以及长荣航空关系企业工会。
长荣企工于今日调解会议中，对公司所发放的地勤支援津贴不满意，致使调解不成立，然众所周知，长荣企工与桃空职工是「一批人马、两块招牌」，二个工会主要干部有八成相同，如廖以勤理事长，曲佳云副理事长，秘书周圣凯等，这些干部的背后势力正是桃产总，当初不顾地勤人员可能面临的超负荷工作冲击，也不愿意与公司继续协商仍发动突袭式罢工的，也正是同一批人，这种「左手发动罢工造成地勤同仁负担超额工作量，右手要求公司体恤地勤同仁于罢工期间的辛劳，给予福利」的两面手法，企图借此向公司员工与社会大众获取「为地勤同仁争取福利」形象的意图，长荣航空实难苟同。
长荣航空也在今日的调解会议中向长荣企工的与会代表表达，此次罢工事件造成旅客与公司应变时间不足，导致第一线员工作业困难度大幅提高，并须承受旅客情绪不满的压力，呼吁长荣企工若为员工着想，应思考罢工预告期的必要性，并支持未来航空运输业能有罢工预告期的立法，避免类似的事件再发生，才是治本的解决之道。长荣航空再次强调，公司感谢罢工时期坚守岗位的所有空、地勤同仁，也给予适当的奖励措施，未来一定会持续以具体的行动与务实的方案，照顾所有愿意和大家一起努力的员工，让公司继续成长、茁壮。
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