电池电动车 十年内成长至2,530万台
电动车话题正夯，勤业众信（Deloitte）联合会计师事务所26日举办「2021汽车趋势论坛－电车产业新世代．汽车电动化革命」并发布《2021汽车产业趋势与展望》报告指出，电池电动车（BEV）在全球的表现已经优于插电式混合动力车（PHEV），预测2030年的BEV将占新售电动车中的81％，约2,530万台。
而插电式混合动力车（PHEV）的销售量预计将在2030年达到580万台，其中以中国大陆为最大的电动车市场（49％）。勤业众信建议，零部件供应商应密切关注市场发展趋势及原厂大厂发展策略，电动车业者应善用「策略结盟和开放平台」等二个电动车发展的关键特性，寻求中长期发展的市场定位。
尽管2020年新冠肺炎疫情造成全球汽车产业供给与需求的负面影响及不确定性，但电动车相关的技术、资源整合、制造与销售等面向，仍稳定且快速发展。
而全球环境永续议题延烧，各国对于电动车的政策奖励、二氧化碳排放量的限制令及汽车市场的重新划分等政策皆推动电动车产业发展。
勤业众信管理顾问服务部营运长郑兴表示，未来汽车产业以「车联网（Connectivity）、自动驾驶技术（Autonomous）、共享（Shared）与电动车（Electrified）」等做为四大核心要素，不仅带来传统汽车产业的百年革命，更为企业创造崭新的商业模式。全球许多知名科技大厂相继宣布投资电动车产业，也为产业链中的相关企业带来庞大的商机。
2020年汽车总销量初估下降至7千万台以下，但电动车仍可成长到250万台，占比提高至3.5％；在消费者接受度的转变、政策和监管措施、及商业车电动化等利多因素，也让电动车市场在疫情影响下依旧被看好，未来十年内的电动车市场将以29％的年复合成长率持续增加。
此外，电动车产业正逐渐朝着专业代工的方向前进，这也带动资通讯业者、电子业者、零部件厂商及拥有整合能力的业者之成长力道，创造产业整体发展的机会。
勤业众信管理顾问服务部协理辜卓洋指出，随着全球对于气候变迁议题的重视度提升，欧洲及中国大陆等大国在碳排政策上也紧缩规范，伴随奖励政策，推动汽车电动化的趋势。
政府的支持与大型原厂的投入，使得市售电动车款的选择更多、与消费者购车攸关的电池效能、售价、及基础建设也相应进展，使得全球电动车销售量显著增加，成长趋势以欧洲为最佳。此外，顺应全球电动车发展，跨企业及产业合作，专业分工、开放平台和资源整合的市场发展模式也渐成形，加速新的商业模式诞生。