二度废标不买了！日商开50亿天价 高铁重拟策略

高铁新车采购案，日商开50亿天价，董事会二度废标。（高铁提供）

台湾高铁疫情之前因运量持续成长，去年向国际大厂邀标，要再采购12组新车，结果年底却传出日商高喊1组列车50亿元天价，惊动政府出面协调。台湾高铁公司今日召开董事会，针对增购第二次招标案决议废标，主因是日商报价与市场行情差距过大，将重拟采购策略或另洽第三方采购。

台湾高铁公司综合考量高铁现行乘载率状况，尤其周末及疏运假期、未来运量成长趋势、列车维修及运转调度需求等多项因素，规划采购新列车。采购案自2019年2月启动，以邀标方式邀请厂商投标，然因投标厂商所提内容未符合需求，2020年2月董事会决议废标。经重新拟订采购策略，于2020年8月重新办理招标，惟仍因价格及文件不符规范等因素，今年1月20日董事会再次决议废标。

高铁公司表示，列车增购第二次招标案决议废标，主因为厂商所报价格与市场行情差距过大，且仍有部分投标文件不符规范要求；董事会讨论后决议废标，同时责成经理部门研议其他可能解决方案，包含研拟未来新采购策略或另洽第三人采购等的可行性，适时提报董事会讨论。

对于日商开出天价，到底差距多少倍？高铁公司仅表示，经公司与厂商2年来多次努力协商，很遗憾两次招标厂商所提之价格，皆与合理市场行情差距过于巨大。据悉，因双方签有保密条款，不便对外说明金额。

2012年间高铁曾采购4组列车，金额为日币183亿9200万元，以当时汇率换算为新台币68亿元。

高铁公司表示，因应新增列车组目前无法完成采购，未来将依据营运计划及各疏运期间之列车运用需求，持续采取优化班表、强化维修效率等策略，以提升列车运用效率，确保短期内列车运用供给无虞，同时维持服务品质。