《国际经济》疫情打趴春斗 日企加薪幅度8年最低

随着日本春斗的结束，日企终于首肯愿意要帮员工加薪，不过幅度却是八年以来最低的一次。安倍经济学中，曾提及公司要积极帮员工加薪一事。但是，2020年新冠疫情爆发，几乎是把日本前首相安倍晋三政绩给全部摧毁。

元月26日在东京举行的劳资论坛，也为2021年劳资双方薪资谈判的春斗拉开序幕。春斗，是日本每年一到春季，劳工工会代表就会与日企资方进行包括加薪，缩短工时，以及作业环境等劳资间重要议题谈判。

正常来说，日本上班族每年四月会固定加薪，年中的夏天与年尾的冬天，也各自会领到一次奖金。而在过去七年中，公司会加薪至少2％。理想中，员工加薪后，所得会增加，民众较舍得去花钱，物价也会渐渐提升，健康的通膨环境得以因此建立。

因此，安倍经济学目的也可达到。

然而，日本由于人口老化问题严重，导致长期劳动力欠缺，各公司行号也纷纷祭出优渥薪水来吸引人才。

万万没想到，2020新冠病毒打乱这一切。特别是包括餐厅，交通，旅馆，休闲与旅游等服务产业而言，冲击更是巨大。目前为防止疫情再度大幅扩散，很多公司行号都把工作安全，放在帮员工加薪前面来执行。

再加上日企获利减少，甚至亏损扩大下，很多公司行号都需要政府金援才能撑得下去。在救急不救穷情况，公司财务渐渐失衡，也将产生愈来愈多失业人口。

所以，很多日本上班族只要能保住饭碗即可，加薪就犹如缘木求鱼般。日企苦哈哈经营，家庭购买力又急遽缩手，也让日本政府理想中的2％通胀目标，变得如此遥不可及。

曾经一度想当薪资谈判领头羊的丰田汽车（Toyota Motor），提出月薪增加9，200日圆约84.36美元，较2020年的8，600日圆略有提升。不过，丰田未透露自己基本工资也同步调升。至于日产汽车(Nissan Motor)则是月薪加7，000日圆，与2020年一样。

国内媒体报导，富士通(Fijitsu)与其它主要电机制造商，以及工会达成协议，跟2020年一样，将月薪基本工资调涨1000日圆而已。

相较之下，受疫情重重打击的航空业，则是无法配合基本工资上涨要求。

目前，部分日企正从全面加薪方式，改为多样化薪资制度。为吸引更多青年才俊，各公司行号也渐使用绩效，非以资历的方法来发员工薪水。