好好物流受益疫情之后的海运热 高港仓储爆满
新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐,全球供应链带动海运夯热,物流业者同受其利,好好国际物流在高雄港70号码头的万坪仓库,持续满仓,国内其它港口的物流中心仓位使用率也极高,2021年随着经济的逐步复苏,货运及仓储的需求仍然强劲,全年表现乐观。
好好国际物流公司26日表示,全球货柜运输需求,从2020年8月中旬开始涌现,随着疫情造成的生活方式及消费模式转变,货运及仓储的需求,带动了好好物流业务量的持续成长。
好好国际物流指出,2021年随着经济的逐步复苏,货运及仓储的需求仍然强劲,可乐观预期今年的全年表现。
好好国际物流分别在2002年及2007年,先后与高雄港合作,在70号码头后线基地,兴建第一期及第二期物流中心,仓储总面积约1万坪,总共投入至少10亿元。
据指出,好好国际物流分第一期及第二期物流中心,主要借由冷链技术,为国内高科技业者,提供精密电子零组件的仓储、送检、代检、以及客户指定地点的配送,另外一项主流项目是生鲜蔬果的仓储、配送,因为需求畅旺,仓储使用几乎爆满,「持续满仓中」。
台湾港务公司26日表示,好好国际物流公司长期与台湾港务公司维持良好伙伴关系,除了高雄港,好好国际物流也在基隆港和台北港自由贸易港区,提供报关、保税仓储、保税流通加工加值服务申请及流通加工作业、配送及复运出口,并在2016年进驻台北港,设立好好立和国际物流公司,专营约2,700坪多温层国际物流中心。
港务公司指出,好好国际物流公司近年布局全球,陆续在美国的洛杉机及达拉斯、德国的法兰克福及汉堡、荷兰的鹿特丹、大陆的上海、深圳、厦门、青岛、香港、以及印尼、越南等地设有服务据点,提供国际贸易间快速便捷的物流服务,客群包含电子业、纺织业、生鲜食品业及医疗生技业等。
好好国际物流说,公司呼应政府新南向政策,近年透过在东南亚设立自有据点的方式,以深化经营东南市场及扩张业务量,2017年于印尼首设雅加达办公室后,陆续设立泗水及沙马林丹办公室,除了国际海空运业务,也经营国内承揽运输业务。
好好国际物流表示,看好台商于越南的发展,2019年在越南胡志明市,首次设立办公室,并在今年初增设海防办公室,以扩展北越业务。