好好物流受益疫情之后的海运热 高港仓储爆满

新冠肺炎（COVID-19）疫情肆虐，全球供应链带动海运夯热，物流业者同受其利，好好国际物流在高雄港70号码头的万坪仓库，持续满仓，国内其它港口的物流中心仓位使用率也极高，2021年随着经济的逐步复苏，货运及仓储的需求仍然强劲，全年表现乐观。

好好国际物流公司26日表示，全球货柜运输需求，从2020年8月中旬开始涌现，随着疫情造成的生活方式及消费模式转变，货运及仓储的需求，带动了好好物流业务量的持续成长。

好好国际物流指出，2021年随着经济的逐步复苏，货运及仓储的需求仍然强劲，可乐观预期今年的全年表现。

好好国际物流分别在2002年及2007年，先后与高雄港合作，在70号码头后线基地，兴建第一期及第二期物流中心，仓储总面积约1万坪，总共投入至少10亿元。

据指出，好好国际物流分第一期及第二期物流中心，主要借由冷链技术，为国内高科技业者，提供精密电子零组件的仓储、送检、代检、以及客户指定地点的配送，另外一项主流项目是生鲜蔬果的仓储、配送，因为需求畅旺，仓储使用几乎爆满，「持续满仓中」。

台湾港务公司26日表示，好好国际物流公司长期与台湾港务公司维持良好伙伴关系，除了高雄港，好好国际物流也在基隆港和台北港自由贸易港区，提供报关、保税仓储、保税流通加工加值服务申请及流通加工作业、配送及复运出口，并在2016年进驻台北港，设立好好立和国际物流公司，专营约2,700坪多温层国际物流中心。

港务公司指出，好好国际物流公司近年布局全球，陆续在美国的洛杉机及达拉斯、德国的法兰克福及汉堡、荷兰的鹿特丹、大陆的上海、深圳、厦门、青岛、香港、以及印尼、越南等地设有服务据点，提供国际贸易间快速便捷的物流服务，客群包含电子业、纺织业、生鲜食品业及医疗生技业等。

好好国际物流说，公司呼应政府新南向政策，近年透过在东南亚设立自有据点的方式，以深化经营东南市场及扩张业务量，2017年于印尼首设雅加达办公室后，陆续设立泗水及沙马林丹办公室，除了国际海空运业务，也经营国内承揽运输业务。

好好国际物流表示，看好台商于越南的发展，2019年在越南胡志明市，首次设立办公室，并在今年初增设海防办公室，以扩展北越业务。