陆电动车自驾研发今年超越美国 原因竟是「交通太乱」
今年以来，特斯拉、蔚来等新车厂市值快速超越丰田、宾士、通用等传统车厂，市场看重新车厂的原因，除了新能源（电动）的概念外，最重要的还是「智慧汽车」的概念；因为透过「智慧汽车」的平台，许多新科技可以找到商用的出路。
而在智慧汽车的关键技术中又以自动驾驶最受瞩目，美中在自驾技术及运用上，目前位居世界前沿，竞争已是难免的。
中美在自驾产业的发展上领先全球，因为北京与加州每年展示的自驾车路测报告已是各国业者必读的。
根据两地的报告则可以推断出中美之间的自驾环境的异同之处，像加州较关注「脱离报告」，即依照人工接管自驾车的次数来推断测试车辆「脱离」自驾状态的次数或里程；而北京的自驾路测报告不仅涵盖了道路测试、产品测试及设备系统测试资料，在测试内容的深度和测试方法的多样性上，北京的自驾路测报告显得更严谨。
大陆的自驾研发与政策配套起步比美国晚，但现在已有后来居上的态势。从演算法及资料量看，谷歌的Waymo曾经领先，并依靠测试资料的领先，转化为演算法能力领先，但今年初的加州路测报告显示，Waymo这两项指标已经被百度的Apollo超越。
据了解，大陆自驾技术后来居上是因为大陆的道路状况比美国更加复杂，因此对于技术的要求更高，迫使大陆业者必须更加努力研发；再加上，大陆5G 技术、新基建政策和智慧交通战略，各主要城市都推出自驾创新示范区，这些大环境都是美国做不到的。
6月10日，电动车第一大车厂特斯拉（Tesla）股价突破1千美元，总市值1837亿美元，超越丰田，成为全球市值第一大车厂。在这股电动车热潮带动下，大陆在美国上市的三大电动车厂──蔚来、小鹏汽车、理想汽车近来股价大涨，其中，蔚来的总市值已越过戴姆勒，成为全球市值第五大的车厂。但研究机构已经警告，2018年建立产线迄今，蔚来仅卖出6万辆左右的电动车。
据《21世纪经济报导》指出，美东时间11月23日，新能源汽车股集体走高，特斯拉股价再创新高，报收美股521.49美元，市值达到4943.2亿美元；而中概股造车新势力「三剑客」（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）当日涨幅均超过10%，股价创历史新高：蔚来涨12.45%，报收每股55.7美元；小鹏汽车大涨33.98%，股价首次突破70美元，至72.2美元；理想汽车涨14.48%，报收43.64美元。
一夜之间，大陆造车新势力「三剑客」的市值增加超过260亿美元；其中，蔚来的市值达到754.4亿美元（约合4947.3亿元人民币），超越宾士母公司戴姆勒，全球车企市值排名第五，与市值约为5025亿人民币的比亚迪之间的差距大幅缩小；小鹏汽车的市值也首度突破500亿美元大关，达到519.7亿美元，超越本田，跻身全球车企市值排名前10；小鹏汽车的市值也已经超越上海汽车集团，排名大陆车企市值第3；理想则以365亿美元的市值，超越福特汽车位居全球车企市值排名第14，大陆车企第5。
今年以来到11月，蔚来汽车股价狂涨1105%，而今年特斯拉涨幅为496%。S&P Global Market Intelligence 数据显示，蔚来的企业价值／远期销售比（enterprise value to forward sales）到19.7倍，几乎是特斯拉2倍，也远高于小鹏和理想汽车。
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