new 北欧探险家
最近车坛另吹起了一股小型休旅炫风，身为瑞典代表的Volvo势必做出反击，从原有的V40车型衍生出了全能休旅版本V40 Cross Country。图／汽车百科提供
Volvo V40 Cross Country的低油耗经济性更是其最大优势，排气量为1560 c.c.，横向四缸设计并采用单顶置凸轮轴、八个汽门，使用进气岐管和汽缸头整合在一起的紧凑型设计。
采用人因介面的空调系统配置，以及微向左倾的驾驶导向设计，让驾驶能够轻松阅读与操作中控台上的7吋全彩显示触碰荧幕和空调系统的旋钮按键。
配备7吋VSi资讯控制介面，附多媒体娱乐、导航等功能。
车尾部的灯组在V40 Cross Country上头同样维持着一贯的设计风格，L型的造型紧贴着整个尾门而上。
小排气量车型持续发烧之余，最近车坛另吹起了一股小型休旅炫风，在德系与日系车的强力夹击之下，身为瑞典代表的Volvo势必将做出反击，从原有的V40车型衍生出了全能休旅版本V40 Cross Country。
虽说V40 Cross Country为全新车型，但早在1997年，Volvo就推出过V70 Cross Country；三年后，Volvo更是将V70 Cross Country的二代车型推向高峰，并更名为V70 XC。随着XC系列的推出，Volvo旗下的中大型休旅车也在市场上广受好评；如今，借着Cross Country一词的复苏，V40 Cross Country将会是最具精神意涵的代表作品。
行车安全防护
内外滴水不漏
针对行车安全防护，V40 Cross Country也与Volvo旗下的车系一样配备City Safety都会安全防护系统，当时速低于50km/h时，车内后视镜上的雷射感测装置会扫描前方6至8公尺处，侦测是否有静止或移动中的车辆；如果City Safety系统判断有发生碰撞的可能，煞车就会预先加压，以便缩短反应动作所需时间。如果驾驶没有及时采下煞车，City Safety系统就会自行启动煞车，同时关闭油门、降低动力输出，以帮助驾驶避免发生碰撞，或是减轻碰撞所造成的伤害。如果本车和前车之间的相对时速在15km/h以内，City Safety系统甚至可以完全避免碰撞意外发生。当然除了此项安全配备外，像是CWFAB碰撞警示暨完全主动煞车系统、BLIS驾驶视觉盲点雷达感应系统、PDFAB行人侦测暨完全主动煞车系统等，都将完整移植至V40 Cross Country身上。另一方面，新一代的V40 Cross Country也将ASC（Advanced Stability Control）进阶车体翻覆稳定控制系统列为标准配备，并整合DSTC动态循迹防滑控制系统，以更早、更精确的介入时机，预防车体失控打滑的发生。除了主动安全配备外，V40 Cross Country还配备车坛最先进的被动安全撞击防护架构，包括由各种不同等级高强度钢材打造的笼型车体安全结构、有效吸震的车体溃缩防护区；在前排座椅、以及后排外侧座椅上，自动紧缩安全带都是标准配备，前座并额外增加WHIPS颈椎撞击防护系统，以避免乘员颈部受伤。前排的驾驶座和乘客座椅，都有两段式安全防护气囊；前座的椅背上也都配置了侧面安全防护气囊。在驾驶座上，还额外安装了新的膝部安全防护气囊；这组气囊安装在仪表板底部、踏板上方的位置，在万一发生正面撞击事故时，会和其他气囊同时启动。
自动停车辅助系统
在地狭人稠的都会区来说，对于有停车障碍的驾驶，有了PAP自动停车辅助系统可说是一大福音。此系统是一套非常容易使用，并可协助驾驶完全完成路边停车动作的系统。在路边停车时，PAP自动停车辅助系统可利用车身前后两组超音波感应装置，以及另外两组扫描左右90度范围的前保杆感应装置，来辨识适合停车的空间。驾驶只要按一下中控台上的按键，就可以启动PAP自动停车辅助系统，并且将方向灯朝希望停车的一侧拨动，当系统在驾驶指定的一侧找到适当的停车空间，就会发出声音讯息提醒驾驶，并在个人化高阶数位仪表板上提供指引；这些讯息将提醒驾驶何时换档、何时暂停、何时继续移动等。至于方向盘的转向动作，则由系统自动进行，驾驶只要负责操作煞车、油门，如此一来，车辆就能停进长度只比车身大1.2倍的空间。如果停车空间过小，系统会要求驾驶往前行驶一小段，再倒车回来，让停车过程更加顺畅。PAP自动停车辅助系统可在时速低于50km/h时，由驾驶启动；但需在时速低于30km/h时，系统才会开始运作，所以系统在必要时会要求驾驶减速。
V40 Cross Country是一款风格独特的全新车型，拥有年轻的个性化外观和精巧灵活的车身尺寸，源自于品牌旗下XC休旅家族的纯正血统，展现出与众不同的小型都会休旅风格。Volvo产品设计师透过双色对比的前/后保杆、蜂巢状水箱护罩、直立式LED日行灯和铝合金车顶载物轨等独特外观细节打造全车视觉重点，展现融合粗旷及时尚的个性化风格；此外，车侧的轮拱与钣件折线也处理的相当细腻，建构出犹如跑车般不断冲刺向前的视觉效果，而紧凑的车身尺寸，在尾部线条的紧缩之下，更显年轻化。车尾部的灯组在V40 Cross Country上头同样维持着一贯的设计风格，L型的造型紧贴着整个尾门而上，而车身高度也有别于V40略微升高了40mm，这些微的车身高度差异，也满足了车主们的轻度越野需求。除了上述的外观设计，车主们也能依喜好，选配侧裙饰板、19吋轮胎组、车顶尾翼及加压翼、后保杆上饰板、双方型尾管与后保杆下饰板等套件。
车室一切设计
以「人」为中心
V40 Cross Country车室中的一切设计都以「人」为中心，强调人因工学、舒适、以及高度互动的驾驶体验，宽阔的仪表板、加上车门的流畅线条，创造出空间十足的大型车氛围。在车室内的铺陈方面，V40 Cross Country同样保有一贯的北欧斯堪地那维亚设计风格，薄型化的中控台在界面配置上，采用人因介面的空调系统配置，以及微向左倾的驾驶导向设计，让驾驶能够轻松阅读与操作中控台上的7吋全彩显示触碰荧幕和空调系统的旋钮按键，并采用无毒材质的环保内装作铺陈，搭配铜色车缝线的X型双色座椅，更让整体内装风格呈现出时尚且运动化的优雅氛围。此外，V40 Cross Country在仪表板的设计上也采用8吋TFT全数位彩色仪表板，并且在行驶模式的切换之下，提供了三种不同的仪表板呈现方式。首先在Elegance模式中，这个模式会以最接近日常使用方式，呈现出必要的行车资讯，而Eco节能模式中，仪表板则是呈现亮绿色，除了提供油耗相关的数据之外，也另有节能指示表在左侧显示，此指示表能告知驾驶目前所踩下的油门踏板幅度是否为最节能状态，如果为最节能的行驶状态，那左侧的指针与横杆将会平行于相同刻度，并且在时速表中的刻度上特别标示路段限速来提醒驾驶者。最后的Performance模式则是呈现火红色，仪表板中央将会以转数表来作为主题，而右侧则是转变为即时马力与可用最大马力状态显示，这样一来，驾驶者能清楚知道目前车辆动力是否为最大马力输出，在对于需要瞬间马力输出的情况之下更能轻易掌握，也更能助于驾驶在路况上的操控。
除了上述这些配备外，V40 Cross Country还配备了全景式天窗，好让顶部空间能有宽阔的视野，减少压迫感；弹性的载物空间变化，车主可透过后座椅背6/4分离的设计轻松折收座椅，亦或是灵活变化的行李厢底板，大幅提升空间运用的弹性。
除了提供丰富配备，Volvo V40 Cross Country的低油耗经济性更是其最大优势，搭载的D2柴油引擎与目前引进的D4、D5为截然不同的引擎架构；排气量为1560 c.c.，横向四缸设计并采用单顶置凸轮轴、八个汽门，使用进气岐管和汽缸头整合在一起的紧凑型设计，汽缸盖和汽缸本体为铝合金材质搭配铸铁汽缸套，拥有最大马力115 hp/3600rpm及最大扭力 27.5 kgm/1750-2500rpm的动力输出。