《热门族群》BDI连弹 散装船运奔腾

散装船运波罗的海干散装综合指数(BDI)昨日大涨261点，涨幅17.46％，收在1756点，而从2月10日1030点以来低点，涨幅高达34％，显示近期淡季需求转趋强烈。BDI短线的连续强弹，也激励散装船运族群大涨，其中，新兴(2605)、中航(2612)、台航(2617)、四维航(5608)及正德(2641)盘中股价都攻上涨停；裕民(2606)上涨超过7％，慧洋-KY(2637)涨幅亦有5％。

散装航运第1季为传统淡季，但全球经济在疫苗上市后，全球各国开始积极振兴经济，活络贸易，运输业进入需求回补阶段，巴拿马型船运17日现货市场平均日租已涨到22695美元，是成本价1万美元倍数以上，创下2010年以来新高；BDI昨日收1756点，涨幅17.46％；海岬型运费指数(BCI)上涨427点，收1912点，涨幅28.8％；平均日租金为每艘15856美元。巴拿马极限型运费指数(BPI)上涨346点，收2518点，涨幅15.9％，平均日租金为每艘22659美元；超轻便极限型运费指数(BSI)上涨78点，收1340点，涨幅6.2％。

2020年受到疫情影响，散装航运运送供给成长3.3％，需求仅成长0.8％，展望2021年，随着疫苗的陆续研发，海运咨询机构Clarkson预估2021年散装航运载运需求增加4.4％，供给增速为1.3％，其中铁矿砂运送需求增加2.4％，煤炭运输需求增加4.6％，上半年铁矿砂发货力道优于去年同期，有利于海岬型运价反弹，市场供需结构优化也刺激航商营运稳健上升。