慎防红色供应链超车！ 鸿海「老神在在」沉稳以对
▲左起为鸿海董事长刘扬伟、立讯董事长王来春。（合成图／鸿海提供、翻摄微博）
鸿海（2317）近日股价持续走弱，今（27）日收盘价来到78元，跌幅2.5%。市场解读，股价冲击主要受立讯日前宣布收购纬创子公司的江苏、昆山代工厂，恐抢食苹果iPhone组装大饼等消息冲击。但据业内人士透露，面对红色供应链步步紧逼，鸿海早在一年前就设立专责小组因应，加上既有组装技术优势及20年来与客户合作积累的互信，可说是「老神在在」沉稳以对。
苹果为降低采购成本，向来在供应链策略采取扶持多家厂商竞争模式，市场盛传苹果扶植立讯消息不断，鸿海董事长刘扬伟针对类似消息，强调过鸿海不担心任何的挑战，面对竞争就是跑得更快、拉大差距，让对手追不上。
不过，为抢攻苹果订单，立讯近来动作频频，先是收购纬创子公司江苏、昆山代工厂，随后又释出股份，让纬创取得0.81%股权，和硕也加码投资立讯至累计持股0.57%，形成立讯、纬创、和硕结盟态势。
「立讯将成为第二个鸿海」的消息，冲击鸿海股价持续走弱，业内人士透露，鸿海其实早有充分掌握，而且早在一年多前，内部就已经建立相关因应的专责小组，全面调查竞业对手的详细资料，而立讯就是重点对象之一。
另一方面，就技术端而言，业内人士分析，鸿海在电子代工领域规模，从广度、深度来看都不是其他同业能望其项背；鸿海不仅在全球电子代工市占率超过四成，代工规模比第二名到第六名加总起来还要多，其专业工程师团队，不论是材料研发、产品设计、生产制造的高阶技术人员，也是远远大于其他同业的总和，短期内没有其他对手能够复制，垂直整合能力也是对手无法跟上的。
除掌握对手资讯与技术优势，在客户关系方面，业内人士指出，鸿海跟多数主要客户都有超过20年以上的伙伴关系，并与客户一起成长，这样长时间的合作默契，并非一朝一夕就能建立起来，再加上鸿海具有规模经济的优势，光是在世界各地布局的组装代工厂，所累积领域知识（domain knowledge），便是对手难以撼动的存在。