司机员没有如厕权利？ 桃捷驳斥工会恶意扭曲
▲桃捷工会、桃园产业总工会等团体，到桃园市政府陈抗机捷驾驶值班没有如厕权利等情事。（图／桃市产总脸书提供）
「五一」劳动节第二天，桃捷工会、桃园产业总工会等团体，2日到桃园市政府抗议机捷驾驶值班没有如厕权利，桃捷4月又在驾驶室加装监视器，监控司机一举一动、以及违法变更员工报到退地点长达30公里，完全不尊重员工等情事。市府劳动局基于维护劳工权益及促进劳资和谐立场，呼吁桃捷妥处劳资争议，稳定劳资关系。针对桃捷工会的抗议陈情诉，桃捷发出声明指出，完全是恶意扭曲事实。
桃捷公司严正澄清指出，桃捷工会陈抗出示的监视器拍摄照片，仅为内部测试版影像，目前驾驶室内的CCTV 主要架设在司机员座位后上方，拍摄角度及焦点为司机员的手部及驾驶控制盘，对于司机员人权的保护公司责无旁贷，工会以测试影像误导社会大众，公司表示这并非解决问题的方法，针对拍摄角度问题，将再以最大耐心与工会说明。
▲桃捷指出，驾驶室内的CCTV主要架设在司机员座位后上方，拍摄角度及焦点为司机员的手部及驾驶控制盘。（图／桃捷提供）
而司机员驾驶电联车，其上班报到(退)地点及运行终点站，均有上厕所的地点，司机员在驾驶电联车途中如有紧急生理需求，均可呼叫行控中心派员予以替换。公司自通车以来，一再借由管理流程改善司机员如厕的需求，司机员出勤时公务包基本配备内含有尿袋，仅是备而不用，并且是捷运同业的常规。
对于工会误导社会大众以为司机员只能使用尿袋，桃捷指出，这是悖离事实的恶意扭曲，已经破坏桃捷公司的形象。至于，司机员驾驶室装设CCTV主要根据大众捷运法规定，基于行车管理、保障乘客安全为主，用来厘清发生异常事件时，保护司机员被误解究责，捷运同业均有相同设计，对于资料调阅公司将更加严格控管。
桃捷对于每一位司机员均采取公平公正的排班方式，并持续朝向优化排班作业，减轻劳工工作负担努力。芦竹车班司机员报到的地点，原本就包括A3新北产业园区站及芦竹机厂，公司管理单位一直以来均开放司机员互相调班，若司机员未调班成功，公司会和同仁一起找出解决方法，给予必要的协助和津贴。