蔚来ET7纯电旗舰房车！自驾晶片科技配备满载、电池还能用租的
Nio (蔚来汽车) 日前选在中国大陆成都发表 ET7 纯电动房车，整车含电池建议售价 44.8 万人民币起，另外也提供仅购买不含电池车辆之 BaaS 电池租用方案，预定 2022 年第一季开始交车。
外观方面，ET7 采用流线型设计，风阻系数 0.23Cd，在车头部分采用远近光 LED 一体式灯组搭配 double-dash 日行灯，车侧运用隐藏式门把搭配自动预开车门功能，车尾采用贯穿式心跳灯组，车身线条整合包括 LiDAR 在内的各式感测元件，而车体采用超高强度钢铝混合材质制作，创造37,100Nm/deg 的抗扭刚性。尺码部分，ET7 的车身长宽高为 5,098x1,987x1,505 (mm)，轴距则为 3,060mm。
内装方面，ET7 导入 Nio 第二代数位座舱，配备 12.8 吋 AMOLED 中控台荧幕，内建 NOMI 人工智慧车载系统，空调出风口采用隐藏式设计，前后座椅标准搭载加热、通风及按摩功能，座舱同时具备 64 色可调气氛灯，车内 14 处饰板导入 Karuun® 可再生藤木材质制作，音响配备 23 支扬声器，总输出达 1000W。
科技方面，ET7 搭载基于 Nio Auqila 系统及 Nio Adam 平台开发的 NAD (Nio Autonomous Driving) 自动驾驶辅助科技，透过 33 个感应元件，每秒产生 8GB 影像数据，搭配 Nio Adam 平台的 4 颗 nVIDIA Drive Orin 晶片，创造 1016TOPS 的运算能力，对应点对点的自动驾驶机能。
动力配置方面，ET7 运用第二代 Nio 电能驱动平台开发，采用前 180kW 永磁马达及后 300kW 感应马达，最大综效输出达到 480kW，峰值扭力 850Nm，原厂宣称 0-100km/h 加速需时 3.9 秒完成，100-0km/h 煞停需 33.5 公尺。底盘方面，ET7 采用智慧型气压悬吊系统，具备动态阻尼控制及 4D 智慧车身控制机能，可主动调整悬吊系统设定。
电池方面，ET7 分为 70kWh、100kWh 及 150kWh 共 3 款电池容量，70kWh 车型在 NEDC 测试之下具备 500 公里的最大续航里程，100kWh 车型为 700 公里，150kWh 车型则为 1,000 公里。Nio 为 2014 年成立于中国大陆的电动车品牌，2020 年共计交出 43,728 辆新车，该厂冀望全新 ET7 可进一步拓展市场表现。