我见我思－红顶商人岂是天成！

千呼万唤声中，ＮＨＫ年度大河剧《龙马传》在台首播了！在台热度本就不减的「（土反）本龙马」，透过福山雅治的形塑，龙马议题势将达于沸点。不过，我想谈的并非龙马本人，而是片中的代言者──三菱集团的创办人岩崎弥太郎。

众所周知，三井、住友、三菱是日本近代以来富可敌国的三大财阀；然而前两者早在德川幕府初期就奠下雄基，唯独岩崎弥太郎是由赤贫（地下浪人）起家，而后在短短十余年间就独霸了日本海运。三菱的急速窜起自然招惹来强大的政商势力反扑──「反三菱集团」的主力包括政界的伊藤博文、井上馨，财经界的涩泽荣一以及三井集团等。

当岩崎弥太郎于《龙马传》首集风光出场的一八八二年，正是敌对势力筹组「共同运输会社」，其后和三菱从事你死我亡竞争的前夕，所以《龙马传》既是半部岩崎弥太郎写真集，更是三菱商战的前传或首部曲。三菱／反三菱的斗争由于太过激烈，双方都伤到筋骨，最后由日本政府介入让两者合并为「日本邮船会社」，三菱固然丧失海运垄断权，却经由巧妙的人事安排掌握到实际经营权，此时濒临破产、身心重创的岩崎弥太郎，终于在一八八五年病逝。

曾有人拿中国同光年间的红顶商人胡雪岩和岩崎弥太郎作对比，两人同属机灵、勤快之辈，并利用时代之势大搞洋务、赚战争财，两人都擅长政帮商、商资政，同样因政界靠山的失势而蒙受打击（胡雪岩的政坛贵人是左宗棠，弥太郎的靠山是大隈重信），两人同于一八八五年往生。所不同者，三菱由温和稳健的岩崎弥之助（弥太郎弟弟，小他十六岁）继任后就转危为安，屹立至今；而胡雪岩的半生事业竟转眼即逝。

中国的政商经营术固然有几千年厚度，但在同光年间依旧不识商（资本主义）的独立性和国家以经济为要的旨趣；相对的，岩崎弥太郎和美国的卡内基、洛克斐勒（三人均出生于十九世纪三○年代）更神似。卡内基独霸钢铁业、洛克斐勒垄断石油，彻底将资本主义掠夺的一面发挥到极致，这固然激起反垄断社会意识的勃兴，也促使这几个原始掠夺者转而投入慈善事业，让资本主义得以脱胎换骨。岩崎弥太郎固然也是掠夺成性，却一心以日本资本发展为要，日本的资本主义在岩崎弥太郎身上已和世界同步，台湾的红顶商人知否？

（土反）本龙马和岩崎弥太郎所从出的土佐藩，在明治维新后就受尽萨、长派阀的排挤，导致后藤象二郎、（土反）垣退助等人投入在野的自由民权运动。唯独三菱在实业界异军突起，这才是我们观看《龙马传》该有的另类角度。