物流业悲歌!司机上工14小时+配送400包裹过劳死 血汗公司急撇责

▲首尔宅配业人员正在整理、分类包裹。(图/达志影像

记者罗翊宬/综合外电报导

新冠肺炎(COVID-19)疫情造成百业萧条,不过南韩在中秋连假(추석,韩文称秋夕)前,当局曾呼吁民众减少返乡探亲,取而代之的是寄送礼盒物品信件给远在家乡亲戚,却造成宅配与物流业务量暴增,此波疫情造成南韩至少10名宅配、物流司机过劳死。尽管工会在9月中旬罢工时,文在寅政府曾承诺会解决人力不足问题,却还是造成另一起过劳死悲剧

根据韩媒《News1》、《韩民族新闻》报导,48岁的金原钟(김원종,音译)为「CJ大韩通运」(CJ Logistics)的宅配物流司机,本月8日早晨6时30分如往常般出门上班;然而到了当日晚间7时30分,在首尔市江北区执行包裹配送时,突然感到呼吸困难,送医治疗后却还是过劳死亡,事后经调查,其每日下班时间为晚间9时至10时之间,上班时间至少14个小时,一天内就得配送至少400件包裹。

金原钟生前为了配送一天400件的包裹疲于奔命,忙碌到根本没时间解决三餐。

▲宅配司机金原钟死于过劳,其父亲提着黑白遗照抗议。(图/翻摄自Twitter@yoeman6310)

根据父亲金三泳(김삼영,音译)的回忆,金原钟每天早晨6时闹钟一响,就得在10分钟以内完成刷牙洗脸、5分钟以内吃完早餐,之后匆匆出门,上午7时到达宅配代理店,至11、12时以前完成包裹装箱与分类业务,晚间9、10时才能下班返家。金原钟此前从未对人开口抱怨工作多么辛劳,直到中秋连假前才对家人喊累,然而谁也没想到,这竟是过劳死前的征兆

「宅配劳工过劳死对策委员会」于昨(17)日下午4时,在首尔地下铁2号线支路入口站7号出口前发起抗议活动,表示公司至今仍未派人慰问金原钟家属,并指出今年受疫情影响而过劳死的10名宅配物流司机中,就有5人来自CJ大韩通运,痛诉该企业根本无视人力分配不足的问题。

高龄80岁的金三泳,只能凄凉地站地铁站前,一手举着儿子的黑白遗照、一手轻抚着写上儿子名字的横条,进行悲痛的抗议,「儿子生前根本没时间用餐、每天工作14个小时,你说你们公司还算是人吗?期盼我儿子是因过劳死而牺牲的最后一人。」

▲其他宅配物流司机透露,公司根本轻忽过劳死问题(图/翻摄自Instagram@jintaiwan)

委员会中其他宅配物流司机透露,金原钟生前所服务的CJ大韩通运首尔江北分公司松泉代理店,根本无法拨出任何人力支援包裹分类与装箱工作,导致员工们反而还得每个月自掏腰包40万韩元(约新台币1万元),另外聘请2名工读生分担工作,然而金原钟等其他3人无经济能力负担如此费用,只得一肩全扛,才导致过劳死亡意外。

下午5时抗议活动结束后,队伍旋即抬着象征金原钟过劳死亡的棺材、遗照、挽幛,一路游行至位于首尔市中区的CJ大韩通运总部大楼前,共同民主党籍国会议员朴柱民梁李媛瑛张耿态也亲自到抗议现场,呼吁政府与企业制定对策。此外,天安清州昌原蔚山大邱济州岛等地也同时进行抗议活动。

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