新闻透视－政府视而不见 扼杀企业生机
云林县少有企业在全国有知名度，日统客运是其中之一，它搭载的不只是旅人，更是云林游子出外打拚的意志，日统总部大楼求售，无怪乎衍生停驶恐慌，网路一面倒惋惜。而这惋惜的元凶如董事长林义风所言，不是市场竞争，而是无解的法规，加上政府的无作为扼杀它重生的机会。
林义风仅国小学历，几年前他口腔癌开刀，为了求生求健康，打造一个健身房，68岁的他现在全身是肌肉，外表看起来年轻10岁，但他喉咙始终贴着胶带，那是气切无法结痂的伤口。
20年始终穿着布鞋跑闯的林义风，即使卖房断尾求生，谈到运输梦想意气风发，摊开桌上想购买但台湾不准的14公尺大客车、德国生产的迷你巴士，说他并非想打造客运王国，而是想实践「坐车是一等的」梦想。一讲到现实，他瞬间黯然消风，「没有环境发展，只能浸在这边」。
林义风提及公路法规限制，导致日统面临高铁抢生意冲击，迄今无振衰之力，外行人可能会认为时代淘汰了客运，但事实并非如此。
以云林县而言，大众运输工具仍相当不便，法规若能解套，有助于云县的客运业者良性竞争，也能支持硕果仅存的国道业者，除非老人、学生不再需要。
业者需要的不是政府补贴，而是给予温床，民进党执政后，大众运输业景气进入冬天，迄今没有春天气息，陆客不来全台上千辆游览车求售；在岛内打拚的客运业者，面临莫名其妙的法令扞格，政府只能研议再研议，任期自生自灭。