休旅车出不完、电子配备多又贵「真的符合新车主需求」？
车厂造车是着潮流走还是创造潮流很难说，有时是消费者的旺盛需求让车厂顺势造出受欢迎的车，有时是车厂打造另类的全新车种让消费者买单，但是近年车坛造车理念似乎逐渐与消费者之间出现不小的落差…
近年新车搭载越来越多电装品后售价节节上升就是许多消费者开始觉得吃不消的地方。这些电装品包括怠速熄火/启动、动能回收、ESP电子循迹、ABS防锁死煞车、电子转向、电子水帮浦、电子悬吊、多媒体触控荧幕主机、ADAS先进辅助系统内的ACC主动测距雷达、BLIS盲点侦测、前后侦测雷达、360度环景摄影等，这些电装品占了颇高比例的造车成本，最后结果就是车价上涨，而目前这些电装品的可靠度/耐用度并不稳定，长期受湿热气候、路面震动与线组老化就会发生故障，如果新车还在保固期内尚可免费换新，但一旦过保固后就是花大钱的开始，开始有车主在过保维修ACC测距雷达时发现零件单价已可买一辆125c.c的机车，「买得起、养不起」成为新车主最担忧的问题。
SUV与跑车化四门房车盛行也让许多想买传统房车的买家难以选择，虽然SUV车种已是各车厂的摇钱树，但是SUV不易停进机械车位、操控感较弱、长辈不易上下车都是SUV先天不足处，至于跑车化四门房车则有乘坐感较跳、后座进出不便、较低的车顶有压迫感等缺点，让许多想买辆「乘坐感舒适、空间合理」的房车买家很难找到合适的车款。
有没有觉得越来越难找到适合自己需求的车?如果答案是「有」，那么很抱歉，现阶段您只能找到委屈自己的折衷车款，因为这波「SUV拼命出、四门跑房车加减出」的风潮何时会停没人说得准！
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