迎利多 华航明年营运喊冲
华航（2610）1日举办闭门式法说会，与会法人指出，华航看好明年疫苗启运带来的需求，公司已取得冷链运输认证，有利揽运；疫苗广泛施打后，估计将带来报复性旅游，加快客运恢复速度，法人估华航今年第四季可恢复获利。
华航拥有全球第八的货运机队，目前共有18架波音747全货机，原规划订造的六架777F全货机交机后，会陆续汰换现有747全货机，但因货运市场太好，公司法说会上表明会延后旧机退役时间。另针对目前封存在美国沙漠的两架全货机，华航也已在进行解封评估，明年全货机运力可望提高近三成。
华航首架波音777F全货机，1日飞抵桃园，预计本月中加入营运，第二架预计本月底交机，明年元月中投入运营，第三季安排在明年首季交机，后三架交机时间则未定。777F较747省油两成以上，最大酬载重量达102公吨，比747多两公吨。
华航在法说会上指出，国际货币基金10月报告小幅上调今年全球经济成长率至-4.4％，明年全球经济成长率预估为5.2％，显示全球经济正从谷底缓满回升。华航今年前三季华航货运营收为558.95亿元、年增77.4％，客运前三季营收190.75亿元、年减73.8％。
疫情期间华航强化台湾转运枢纽地位，布建潜力市场、充分使用航权及货机运能，使货机每周实际平均飞航110班次，较原班表成长10％。华航充分利用18架747-400全货机运能优势，争取货物承揽商机，另以客机腹舱支援货运需求，增裕整体营收，三架777F新货机加入，利用其节油高效能，提升航线经效，而疫情改变消费习惯，电商、外送等宅经济需求爆增，在家上班刺激笔电、网路通讯设备等需求攀升。