责任全推给驾驶？日电车出轨害死107人　3任社长被起诉

▲纪录片《80秒杀人事件》借由2005年JR西日本公司快捷电车出轨重大交通事故，提出追求效率的质疑。（图／镜周刊提供，下同）

图、文／镜周刊

台铁普悠玛列车21日发生出轨翻覆意外，《公视主题之夜》特别安排于明天（26日）晚间10时播出日本NHK和英国BBC联合制作的纪录片《80秒杀人事件》（Brakeless），借由2005年JR西日本公司快捷电车出轨重大交通事故始末，探讨车祸引发的各种议题，尤其影片质疑：「无止境的追求效率，真的是好事吗？」，此时此刻更值得台湾借镜，审慎思考。

节目邀请台北市交通局前任局长、淡江大学运输管理系罗孝贤罗副教授，及高雄市立凯旋医院院长、台湾精神医学会前任理事长周煌智和主持人蔡诗萍进行深度对谈。

2005年4月25日上午JR西日本电车福知山线一辆搭载700名旅客的快速电车，经过兵库县尼崎市市区弯道时，以每小时117公里的高速冲出轨道，撞上路旁公寓大楼，导致107人死亡、562人受伤的重大车祸。调查报告显示，JR西日本电车规定，误点1分钟以上司机会遭处分，得接受严苛的「日勤教育」，司机高见隆二郎因怕误点受罚，情急之下将车速推至极限，以致高速冲出弯道，不只自己赔上性命，造成日本战后铁道事故史上第四严重的意外，日本铁路安全的神话随之破灭。

《80秒杀人事件》深入探讨引发车祸的各种因素，包括列车司机素质、铁道路线设施、JR西日本电车经营方针等。其中最令人不解的是JR西日本为提高效率，竟在大庭广众下惩罚未准点到站的驾驶，侮辱驾驶的人格。

这种追求效率的方式，让司机超速赶时间，纪录片中提出质疑：「永无止境的追求效率，真的是好事吗？」「日本这么小的地方，为什么需要全世界最快的电车？」该片总结：「日本（为了）追求效率到了尽头…，人类究竟要被压榨到什么程度？！这场事故正是为了所谓『效率』付出的代价，而且日本大企业都有这种共通毛病。」

根据《联合报》报导，JR西日本想规避责任，把责任都推到已死亡的司机身上。但罹难者家属认为这样的灾难不可能让一个死去的人扛，怀疑问题主要出在如列车未安装足够的安全系统。于是他和其他罹难者家属联手，以业务过失之名，起诉JR西日本公司现任、前任、前前任共三任社长，认为这三任社长难辞其咎。

《80秒杀人事件》于本周六（10/27）上午七点半于公视主频重播，并在28日下午1点于公视三台重播。「公视+」OTT也同步上架（网址：https://www.ptsplus.tv/）

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