直播／1605退关、1610离开候机室 工会：18金钗没有丢包旅客
长荣空服员罢工首日有18名空服组员报到后又加入罢工，被长荣航空暂记旷职，由于行为引发争议，也被网友称是「18金钗」。桃园市空服员职业工会力挺组员，强调合法性完全无虞，针对近来的恶意指控，工会1日也召开记者会澄清，并有部分当事人在律师陪同下亲自出面说明。在记者会上，工会澄清，长荣航空列记旷职的对象，已经不只当初的18人，陆陆续续都有人被记旷职，目前统计已有24人，除此之外，长荣航空也无法承诺对其他罢工会员不会进行秋后算帐，工会认为这都必须在团体协约签定前谈妥。同时工会针对18金钗的状况提出时间轴说明，工会强调，包含组员在机外徘徊不上机、让整机乘客空等的网路流传说法，利用时间轴的说明，要向外界澄清这些不实指控。工会表示，6月20日BR722（上海航班）组员于下午两点多收到工会罢工简讯指示，该机12位组员于15:20左右抵达机场、15：30当班事务长询问公司调派课，如果现在组员离开的话，算什么？当时公司回复算是罢工（班表注记为STI）。完整时间轴如下：
15：30出境，事务长致电调派课，调派课表示：此时离开列记罢工STI15：45抵达候机室，此时飞机尚未靠桥16：05取得退关文件，收到确认简讯「20190620勤务变更为STI，请确认」16：10离开候机室，此时所有乘客尚未登机
▲工会提出BR722长荣十八金钗的罢工时间轴。（图／记者屠惠刚摄）
工会强调，当天空服员在3点多时就已向公司回报将于4点参与罢工，长荣航空也已即时调派后补人员完成勤务，且工会手上握有录音档可以佐证，在4点前主管就向18位金钗表示，「你们现在离开就是开始罢工」，空服员在4点时也收到公司确认罢工的简讯，「20190620勤务变更为STI，请确认」，显现当时公司认定就是罢工，而非公司事后改口的旷职。工会律师表示，这次罢工行为是依照工会指示，完全合法，更重要的是，组员在4点前均依公司指示完成工作，4点后离开前，乘客也还未登机，并无4点提早罢工，并丢包旅客状况。针对网友在网路上谣传空服员丢包旅客的不实说法，在此次记者会澄清后，若再有此类言论流出，工会将保留法律追诉权。
▲工会秀出18金钗收到确认勤务更改为STI(罢工)的公司简讯。（图／记者屠惠刚摄）立委钟孔炤表示，对于这场罢工感到很无奈，工会合法罢工被曲解成不爽不要做，或是不爽不要来，长荣工会从2017年开始，积极争取，多次协商，一直到了投票、最后的罢工，这一个合法的罢工，劳工本来就应该没有因为罢工滥用权利，这些何罪之有，一个秋后的算帐，一个秋后的不算帐，这对劳工来讲是一个卑微的起点。另外，劳工在合法的罢工当中，就受了2项法律的保护，合法的罢工，本来就有刑事跟民事的免责权，他们合情合理合法，为什么不能多给这些人支持，罢工是人权，罢工是国家保障劳工权利的方法。台湾劳工阵线秘书长孙友联说，工会的状况，以打棒球来比喻，队员（工会成员）一再的被故意触身球，整个牛棚会做什么事情，大家应该都想得到。
▲工会提出BR871的罢工时间轴。（图／记者屠惠刚摄）
桃空职工强调，这18名遭记旷职组员均于罢工首日的下午4点停止劳务，合法性完全无虞；另罢工期间遭记旷职惩处的会员总人数已经来到为25人。工会律师丁稳胜在脸书发文指出，实际状况被刻意严重误导，事实上根本没有乘客已上飞机，会员罢工后资方也立即找来其他待命空服员接手，现在却被讲成乘客被丢包，说成擅离职守。
丁稳胜表示，按照法律规定，就算上了飞机飞上天，他们只要注意乘客的生命身体安全，可以拒绝给付其他劳务。更何况，他们这次合法参与罢工的过程，根本还在地面，乘客也未登机，还让公司多了应变时间，没有任何乘客因此被丢包。
丁稳胜强调，真相只有一个，合法加入工会罢工行动，不容抹黑。按照资方昨天的会后声明，要秋后算帐的不只这十八位，工会坚持的，就是大家同进退，不要污名化合法参加的任何一个会员。
▲长荣航空罢工劳资协商卡关空姐重回现场抗争 。（图／记者张一中摄）
桃园空服员职业工会20日宣布当天下午4点起正式罢工，不料有18名空服员下午2点30分、40分就报到领取日支费服勤，却在班机起飞前一刻临时「罢飞」，让2机共500多名乘客当场傻眼。当时18人着装准备登机，不仅突然加入罢工，还自拍上传脸书留念。
长荣航空证实，这些组员自行离机宣称罢工，时间点早于工会宣布的罢工行动开始前，罔顾乘客权益，目前公司已将这些空服员6月20日暂列记「旷职」，并进行调查，若查证属实，将依规定予以惩处。
20日除了18名空服员在执勤时擅离职守之外，另有7名空服员接受机型转换训练课程，在课程进行当中离开参加罢工，公司已经先将他们暂记旷职，将进一步调查后进行惩处。
长荣航空发言人陈耀铭30日也证实，18人当中3人在6月28日取回三宝后回来值勤，公司已将她们加入班表，协助疏运旅客，但目前仍暂记旷职，后续惩处还在调查阶段。