专家传真－藻礁生态保育任务 面临高难度挑战
这次所谓「三接环评案」通过后，其代表的意义，是政府的能源政策（至2025年提升燃气发电量至50％）得以顺利前进，其关键的第三天然气接收站得以建设。我们应全力支持此政策的顺行，且能减轻空污程度，照顾国人身体健康，正面意义是多层的，值得国人的肯定。但也留下台湾生态保育上的一大难题，有待各界共同来挑战并克服困难。
为何说桃园市观塘藻礁的生态保育任务是「高难度的」？可从下面几个观点切入讨论：
这次开发单位经济部的中油公司，在环评过程中提出「回避替代修正方案」，让开发计划范围退让出很多空间，其开发面积从232公顷缩减为23公顷，是对环境生态的尊重。而且工程项目缩减很多，包括北堤不施作而以栈桥替代、南堤及码头缩减以维持海水自然交换、气化区施工码头不施作等，都是想要尽量保留自然海岸之原貌。
我们肯定中油公司的诚意，但观塘离海岸外不到1公里海域中，就要建工业港及LNG码头。完成后藻礁区面临的是半封闭的环境，生态保育所需空间是否足够？在在考验着台湾生态保育界的学者专家。但从另一角度观之，这也是台湾面临的研究新课题，从未来努力保育过程中应得以验证！
这是本案最困难且保育界最担忧及质疑之处。例如，北堤栈桥的兴建采箱梁式设计，并减少桥墩数，降低藻礁及就在附近的柴山多杯孔珊瑚的影响，是一件很细腻且不容粗心大意的施工法才能成就的，施工单位要有此能耐才行。
又如在建设港口、码头、港域航道等设施时，必须有长时间的浚挖工程，期间必然造成水中悬浮微粒浓度增加，污染藻礁的生存环境。开发单位于报告中说明将设置污染防止膜，并有水质浓度监测及警示机制。但防止膜是什么？在浚挖工程中如何围膜？监测警示机制有效吗？太多的材料技术、工程技术及严格的工程管理要引进此计划，实在是一件高难度的任务。
三、藻礁生态保育应列为国家级计划来进行！
环保团体及环评委员强烈质疑，本案政府是否要牺牲生态？我们看到的环评结论，是要求开发单位（台湾中油公司及经济部）成立生态保育执行委员会，以及台湾中油公司承诺5年编列1亿元经费预算，并将环保处扩大组织为环保及生态保育处。如此层级的执行能力可信赖吗？政府宣称三接案是国家政策的重要计划，却没有相对等的承诺以国家级计划来推动生态保育工作。亡羊补牢，建议行政院补宣称将责成农委会，动用全国生态保育主管机关的所有人力资源来执行，并负起本案成败的最终责任。
最后，我们仍要呼吁政府应正向思考，利用此次机会实践经济发展与生态环保兼筹并顾的政策承诺，也?全球了解台湾挑战高难度藻礁生态保育的努力与决心，如果成功，不但享誉国际生态保育界，更能提升台湾环保及保育的技术水准。愿天佑台湾，保护苍生万物。