北屯市郊房价拉近　4期重划区捷运2房最热卖

▲台中捷运绿线通车满3年整，最受惠的房市热区莫过于北屯区。（图／记者陈筱惠摄）

记者陈筱惠／台中报导

台中捷运绿线通车满3年整，最受惠的房市热区莫过于北屯区，绿线缩短城市距离、加快移动速度，买房热区也沿着捷运绿线扩散，有巢氏房屋台中文心捷运加盟店店长傅传翰就分析，以文心路两侧捷运宅来说，目前2房含车位相当热销。

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捷运绿线站点包含「文心崇德站」、「文心中清站」、「四维国小站」都是隶属于北屯区四期重划区范畴，傅传翰说：「四期重划区为台中最早开发的重划区之一，生活机能相当成熟，相对比较没有新建案，因为土地利用已经差不多，尤其是捷运文心路2侧，有捷运加持后，2房产品相对热卖。」

▲台中捷运绿线经过的四期重划区，为台中最早开发的重划区之一，生活机能相当成熟。（图／记者陈筱惠摄）

以目前包含机捷特区预售屋房价来到5字头、14期重划区更是飙上7字头，以整个大北屯地区来说，购屋族面对过去属于郊区新屋跟市区中古屋上价位都拉得很近，价差几乎快要平衡。

也因受到捷运开通激励，沿线房价几乎三级跳，以区域最便宜的捷运宅社区「「三木凯撒假期」，在过去没有捷运时，套房产品几乎没有比较性，如今捷运开通。「三木凯撒假期」单价跳升至3字头，总价300万元~350万元，每月几乎都有10笔以上成交。

▲有巢氏房屋台中文心捷运加盟店店长傅传翰建议购屋族先求有、再求好，未来才有资本小换大。（图／业者提供）

傅传翰表示：「受到通膨压力以及房价飙涨，不少自住客选近几年出手，也带动捷运宅的交易量，目前排除套房产品，最热门的就是2房含车位的产品，首购族预算范围也拉擡至1400~1800万元，观察市况，在低利时代，首购族偏好买新不买旧，也会请家人帮忙协助头期款。」

不过傅传翰建议购屋族：「不少首购族错过房源后惊觉找不到物件可购买，对于自住客来说，仍建议先求有、再求好，以总体经济来看，房价要降下来的基本面机会不高，先出手未来才能以小换大。」

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