「被遗忘的重划区」3年交易量增131%　最大优势：还在2字头

▲桃园客运园区过去被称为「被遗忘的重划区」，但近来房市表现大爆发。（图／记者项瀚摄）

记者项瀚／桃园报导

桃园客运园区过去被称为「被遗忘的重划区」，但近来房市表现大爆发，3年预售成交量成长131%。房价涨幅则来到27%，但涨了这么多之后，每坪均价还在30万元以下，比邻近的青埔亲民许多。

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据实登资料，上半年桃园大园客运园区预售案成交件数高达555件，相较于2022年同期的240件，短短3年时间就激增315件，成长幅度达131.5%、翻了1倍。

价格方面，园客运园区预售屋的平均每坪成交29.1万元，逼近3字头，近3年房价涨幅达到27.6%，呈现明显价量俱扬走势。

▲近3年桃园大园客运园区预售交易整理。（表／记者项瀚制）

中信房屋桃园航空城加盟店长许惠玲表示，大园客运园区便利的交通条件，除邻近机场捷运A15、A16站，附近还有国道2号、台61线、台15线，且随着航城路二段通车，到青埔、航空城的车程也缩短到10-15分钟。

许惠玲指出，青埔高铁特区新案房价冲破7字头天花板，不少建商、民众将注意力转移到房价基期较低的大园客运园区，「目前该区新案落在3字头上下，中古屋房价甚至只要1~2字头，以2房产品最为热销，预售总价落在1100~1200万元，中古则约600~700万元。」

许惠玲认为：「未来在清大医疗园区、大园体育园区、大园智慧科技园区等重点建设的加持下，桃园大园客运园区房市交易量能仍有上升空间。」

《591新建案》新闻公关组主任毕务洁表示，桃园客运园区过去沈寂一段时间，甚至被称为「被遗忘的重划区」，初期推案1字头就买得到，但受到青埔外溢效应，加上自身周边也有大园工业区、观音工业区和大型物流业者进驻，就业机会不少，为房市带来支撑。

毕务洁说：「每坪不到30万元的房价，在工料双涨、房价飙涨的这几年，确实已相当罕见，预期未来开发更加成熟后，房价还有往上攻的空间。」

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