便宜竟不讨喜2大原因 产险健康保单惨败车险28倍
▲产险公会理事长陈灿煌（左）、常务监事李松季。（图／记者李蕙璇摄）
产险公司推出的定期型健康险保费虽较寿险低，但其保费收入占整体的比率惨败一般汽车险达28倍，主要是受到行销通路及知名度有限所致。
华航机师罢工事件落幕，有些民众因此发现发卡银行赠送的旅游不便险是无法理赔罢工带来的损失，开始注意原来可以直接向「产险公司」购买旅平险、旅游综合险等保单，且保费也不会很高。
而产险也有销售「健康险」，多属于定期型短年期的保险，由于产险业务通路较未如寿险的多元化及庞大，仅管该险种的费用相对较低，占其总收入仍不到2%、约25亿元。
根据产险公会最新公布的业绩报告，去年一整年的保费总收入约1648.6亿中，其健康保险部分的占比为1.54%、约25.4亿元，相较前一年的收入比例也仅成长0.19%。
而产险界让民众印象最深刻及其业绩最强项的则是一般汽车保险部分，占整体收入的43.06%、约710亿，虽是健康险保费收入的28倍，可是受到销售汽车数量的负成长所致，已较前一个年度减少0.56%，再加上近日车界陆续宣布因应景气所致可能减少产量修正财报因素等，也让产险界对于今年的车险保费的成长持较为保守态度。
产险公司资深主管表示，健康险业绩仍是有逐渐成长之势，再加上保险局新开放的寿险公司业务员可自由选择登录产险公司担任业务所的法规影响，预料可以透过新加入的业务员通路，增加其销售健康险保单商品的多样性，而产险公司的健康险有其保费相对寿险保单较低的优势，可让预算有限、较为年轻族群的消费客层，能够提早规划人生风险保障。
产险公会健康险委员会则说，主要受到市场行销通路成长不易、商品属性较难有创新商品所致，成长的幅度不是很明显之外，3年期以下伤害保险及健康保险业务虽经核准销售，受到行销通路仍处观望阶段，对保费助益尚不明朗，正加强各会员公司「如何运用数位电子科技发展新型之健康保险业务」等行销，提高服务广度，预估健康险保费自25.42亿元增加到29.23 亿元，成长15%。